Негизги алып салуулар
- Автоматташтырылган парковка системалары тар жерлерге кирүүгө аракет кылып жатканда колуңузду дөңгөлөктөн ажыратууга мүмкүнчүлүк берет.
- Мерседес жакында EQS седан үлгүлөрү үчүн автоматташтырылган унаа токтотуучу жайды көрсөттү.
- Mercedes системасы гаражда орнотулган сенсорлорду колдонот, алар унаа менен байланышып, анын маневрине багыт берет.
Жаңы технологиянын аркасында, параллелдүү токтоп турганда унааңызды бордюрга тырмап коюу азабы жакында өткөн нерсе болуп калышы мүмкүн.
Мерседес өзүнүн EQS седаны жана келечектеги унаалары өзүн токтото ала турган автоматташтырылган унаа токтотуучу системасын көрсөттү. Тутум көпчүлүк унаалар токтоткондо толугу менен автоматташтырылган келечекти кабарлайт.
"Унаа гараждарда жалгыз басып жүргөндө коопсуздугу үчүн тынчсыздануусу мүмкүн болгон адамдар үчүн бул технология [аларга] унааларына жакшыраак көрүнгөн таза кире беришке жакын жерде кирип-чыгууга мүмкүндүк берет," Сэм Моррисси, Urban компаниясынын аткаруучу директору Транспорттук чечимдер боюнча кеңеш берген Movement Labs бул тууралуу Lifewireге электрондук кат аркылуу билдирди.
Өзүңдү парк кыл
Мерседес Германияда/Европада S-Class жана EQS сыяктуу унааларда алдын ала орнотулган учурдагы жабдыктарын колдонуу менен автоматташтырылган унаа токтотуучу жайды көрсөттү. Унаа унааны айдап, өзүн токтото алуу үчүн унаа токтотуучу жайда орнотулган Bosch интеллектуалдык инфраструктурасы менен иштешет.
Имаратка орнотулган сенсорлор унаа менен байланышып, гараж аркылуу анын маневрлерин жетектейт. Максаты - айдоочу унаасын унаа токтотуучу жайдын белгиленген жерге токтотушу жана бардык жүргүнчүлөр чыккандан кийин смартфондун тиркемеси аркылуу унаа токтотуу процедурасын башташат.
Унаа токтотуучу жайдагы сенсор системасы ылайыктуу орун бар же унаа үчүн мурунтан эле брондолгонбу, текшерет. Андай болсо, Автоматташтырылган Valet Parking инфраструктурасы унааны айдоочудан колдонмого өткөрүп берүүнү ырастайт жана алар унааны таштап, кете алышат.
Унаа автоматтык түрдө ишке кирет жана унаа токтотуучу жайга орнотулган инфраструктуранын жардамы менен айдоочусуз өзүнүн унаа токтотуучу жайына барат. Айдоочу кайтып келгенден кийин смартфондун буйругу менен унааны белгиленген жерге айдай алат. Компаниянын ырастоосунда, системалар унаа токтотуучу жайларды издөөгө жана гараждан көздөгөн жерине чейин жөө басууга азыраак убакыт берет.
"Биздин көз карашыбыз убакытты кайтарып алуу кардарларыбыз издеп жаткан люкс тажрыйбанын негизги компоненти болуп саналат. EQS автожолдордогу тыгында өзүн айдап, убакытты кайтарып берет, бирок Intelligent Park Pilot менен ал өзүн токтото алат." Mercedes-Benz Research & Development Түндүк Американын башкы директору Филипп Скогстад кабарда билдирди. "Intelligent Park Pilot - талап кылынган инфраструктура менен бирге кардарларга күнүмдүк жашоодо дагы көбүрөөк ыңгайлуулукту жана жеңилдикти камсыз кылган автоматташтырылган вале кызматын иштеткен функция."
Стресссиз паркингби?
Өзүн-өзү токтоткон унаалар келечекте кеңири жайылышы мүмкүн. Seoul Robotics компаниясы BMW менен биргеликте унаа токтотуучу жайларды иштетип жатат. Орнотуу инфраструктурадагы сенсорлордун жана компьютерлердин тармагын колдонот, ал Mercedes колдонгондон айырмаланып, сенсорлорду унаалардын өзүнө коюуну талап кылбастан, унааларды автономдуу жетектейт.
"3D кабылдоо программасы менен жабдылган сенсорлорду светофорлордо, имараттарда жана трассалардагы асма сыяктуу унаалардын айланасына жайгаштыруу менен система айлана-чөйрөнү толугу менен тартып, башка сенсорлор жана стандарттуу келген 4/5G системалары менен байланыша алат. бүгүн унаалар ", - деп билдирди Seoul Robotics компаниясынын башкы директору ХанБин Ли электрондук почта менен болгон маегинде.
Жаңы паркинг системасы учурда Германиядагы өндүрүш ишканаларынын биринде акыркы миль флотунун логистикасын автоматташтыруу үчүн BMW менен ишке киргизүүнүн алгачкы баскычында. Система унааларды заводдон баштап автопарк жайына чейин жетектейт. "Бирок бул система туташуу системасы менен жабдылган унаанын каалаган маркасын же моделин башкара алат" деди Ли.
Линин айтымында, анын компаниясынын мамилеси унааларды жүк ташуучу унаанын артындагы жана бурчтардын тегерегиндеги сыяктуу көптөгөн көрүнүктүү жерлерден автоматташтыра алат жана траекторияларды болжолдой алат, ошентип, унаадагы автономдуу системалар үчүн учурдагы көйгөй болгон сокур тактарды жок кылат.
"Айлана-чөйрөнү жана курчап турган иш-аракеттерди кеңири түшүнүү кагылышууларды азайтат жана ишенимдүү процессти жаратат ", - деп кошумчалады ал. "Мындан тышкары, бул система жүздөгөн унаалардын кыймылын бир эле учурда эч кандай кошумча чыгымсыз башкаруу үчүн жетиштүү деңгээлде татаал болуп, унаалар жайыраак айдай алат же узак, коопсуз маршруттарды алат, бул кырсыктардын алдын алат."
