Негизги алып салуулар
- Honda жана Verizon 5Gди унааларда кантип колдонууну аныктоо үчүн биригип жатышат.
- Адистердин айтымында, 5G унаалардын бири-бири менен сүйлөшүүсүнө жана жөө жүргүнчүлөрдүн түзмөктөрүн жакшыртып, бардыгы үчүн коопсуз болот.
- Бирок, унаалардагы көбүрөөк маалымат киберкоопсуздук жана маалыматтардын купуялыгы маселелери сыяктуу көбүрөөк коркунучтарды билдирет.
Honda жана Verizon келечектеги унааларда 5Gди кантип колдонууну аныктоонун үстүндө иштеп жатышат жана эксперттердин айтымында, бул айдоону бир топ коопсуз кылат.
Айрым унааларда арткы кайчылаш-трафик эскертүүлөрү, кагылышуу эскертүүлөрү жана автоматтык авариялык тормоздоо сыяктуу коопсуздук функциялары мурунтан эле бар, бирок Honda жана Verizon бул функцияларды 5G туташуусун колдонгон унааларда кеңейтүүнү каалашат.
Иштери алгачкы этапта болсо да, компаниялар эгер 5G унааларга киргизилсе, ал жолдо жүргөндөрдүн бардыгы үчүн көбүрөөк коопсуздукту камсыз кылат деп үмүттөнүшүүдө.
"Эгерде долбоор акыры ишке ашса, анда 5G жана мобилдик кырдуу эсептөөлөр өзүн-өзү башкарган унаалардын координациясын бир топ жакшыртат жана алардын жол коопсуздугун камсыздайт", - деп жазган Itransition компаниясынын чечим боюнча кеңешчиси Иван Кот Lifewire сайтына электрондук кат.
Коопсуз айдоо
Хонда унааларда 5G колдонуу идеясын биринчи жолу изилдеп жатпаса да, унаа чыгаруучу азыр жүргүзүп жаткан алдын ала изилдөө жолдо бараткан айдоочулар үчүн абдан пайдалуу болушу мүмкүн.
Фахим Гилл, Keemut компаниясынын башкы директору жана негиздөөчүсү, Honda 2019-жылы өзүнүн SAFE SWARM демосунда уюлдук унаадан унаага (V2V) байланышын колдонгонун айтты.
"Бул технология 5,9 ГГц спектринде болгон DSRC (Арналган Кыска аралыктагы байланыш) деп аталган нерсени колдонгон ", - деп Gill Lifewireге электрондук катта жазган.
"Азыр Honda (жана бүтүндөй автоөнөр жайы) унаалар бири-бири менен байланышы үчүн 5Gди карап жатат."
Honda жана Verizon транспорттордогу жасалма интеллектке болгон муктаждыкты азайтуу үчүн 5G колдонуп, бул SAFE SWARM долбоорун андан ары өнүктүрүүнү пландап жатышканын айтышты. Идеалдуу дүйнөдө технология унааларга бири-бири менен тезирээк байланышууга мүмкүндүк берет.
“Технология унааларга бири-бири менен жана жол инфраструктурасы, жөө жүргүнчүлөрдүн аппараттары, жада калса акылдуу имараттар менен сүйлөшүүгө жана орнотулган компьютерлерди колдонуп, бул маалыматтын негизинде курсун калибрлөөгө мүмкүндүк берет”, - деди Кот.
Компаниялардын айтымында, технология жөө жүргүнчүлөр өтүүчү өтмөктөрдүн коопсуздугун жогорулатууга жардам берип, айдоочуларга тез жардам унааларына, ошондой эле кесилиште кызыл жарык күйүп турган унааларга жакындап калуу тууралуу эскертет.
Сизде бир канча убакыттан бери айтып келе жаткан көйгөйлөрдүн баары бар: киберкоопсуздук, маалыматтардын купуялыгы, атаандаштык.
Изилдөө 5Gди кошуудан пайда ала турган автономдуу унааларды жана флоттук унааларды андан ары өнүктүрүүгө жардам берет.
"Миңдеген автобустарды айдаган муниципалитеттер же миңдеген жүк ташуучу унааларды башкарган кабелдик компаниялар жөнүндө ойлонуу керек", - деди Питер Кассат, унаа тармагында тажрыйбасы бар Кулхане Медоуздун өнөктөшү Lifewireге телефон аркылуу..
"5G айдоочуларга эң натыйжалуу маршруттарды табууга жардам берет - ал жерде көптөгөн мүмкүнчүлүктөр бар."
Алдыда жол тосуулар
Дайындардын көбөйүшү менен айдоочулар үчүн коркунучтар көбөйөт, дешет адистер.
Сизде бир канча убакыттан бери айтып келе жаткан көйгөйлөрдүн баары бар: киберкоопсуздук, маалыматтардын купуялыгы, атаандаштык, - деди Кассат.
"Сиз берилиштердин байлыгы жөнүндө айтып жатканыңызда, мындай маселелер барган сайын күчөп баратат."
Унааңызда мурунтан эле көп маалымат бар. Statista ылайык, заманбап унаалар саатына 25 гигабайтка чейин маалымат өндүрө алат, алар өндүрүмдүүлүк, жайгашкан жер, айдоо жүрүм-туруму жана физикалык параметрлер сыяктуу нерселерди өлчөп, көбүнчө секундасына бир нече жолу өлчөй алат.
Автономдуу унаалар чындыгында коопсуз жана ишенимдүү болушу үчүн унаа өндүрүүчүлөргө сиз айдаган жолдордон баштап, айдоо адаттарыңызга чейин бардык маалыматтарга жетүү керек. Cassat кошумчалагандай, керектөөчүлөр бул маалыматтардын баарын көзөмөлдөп жатабыз деп ойлошу мүмкүн, бирок андай эмес.
"Ээлик - бул бош термин жана ал маалыматтын купуялыгы жөнүндө сөз кылып жатканда сөзсүз эле пайдалуу эмес" деди ал. "Өндүрүүчүлөр ал дайындарды көзөмөлдөйт."
Керектөөчүлөрдүн баяндамаларына ылайык, BMW, General Motors, Nissan, Tesla жана Toyota сыяктуу өндүрүүчүлөр унаанын да, айдоочунун да деталдуу сүрөтүн чогултуу үчүн маалымат туташуусу бар унааларды сатууда.
Смартфондорубуздагы же социалдык медиадагыдай эле, биз жакында унаалардын хакердик чабуулдарынан жана ага байланыштуу тобокелдиктерден тынчсызданышыбыз керек, деди Кассатт, жөн гана сапардан ырахат алуунун ордуна.
