Унааңыз иштебей, бирок жарыктары жана радиосу жакшы иштесе, бул бир нече көйгөйлөрдүн бири болушу мүмкүн. Мисалы, унааңыздын аккумулятору өлүп калышы мүмкүн. Радио, прибор чырактары, фаралар жана башка электроника кыймылдаткычтын кубат алуусунун себеби ар бир түзмөк тартып жаткан токтун көлөмүнө жана жолду эмне үзгүлтүккө учуратышы мүмкүн экенине байланыштуу эмес.
Батареяны текшериңиз
Электрдик тетиктердин айрымдары иштегендиктен, батареянын өлүп калышы мүмкүндүгүн жокко чыгарбаңыз. Батареялар кээде аз зарядда электрондук шаймандарды иштете алат. Фаралар, радиоприёмниктер жана башка унаа электроникалары токтун күчүн өтө аз тартат – адатта 20-30 амперден ашпайт. Башка жагынан алганда, кыймылдаткыч стартерлери бир эле учурда 300 амперге чейин тартышат, бул аз заряддуу батарея үчүн өтө көп кубат.
Эгер батарейканын заряды гидрометр менен сынаса же жүктөө сынагынан өтпөй калса, аны заряддоо керек. Маселе чечилет, эгерде ал зарядды кабыл алса же башка аккумулятордон секирип, унаа иштей баштайт. Ал күйгүзүлгөн сактагыч, от алдыруу которгучу сынган же башталбай калса, стартер начар болушу мүмкүн.
Сақтандыргычтарды, эритүүчү шилтемелерди жана от алдыргычты текшериңиз
Эгер батарейка жакшы абалда болсо, күйгүзүлгөн сактагычты же эриүүчү шилтемени текшериңиз. Камсыздандыруу кутучасынын жайгашкан жерин табуу үчүн унааңыздын колдонмосун текшериңиз, анан аны ачыңыз. Унаада электр кубаты жок болсо, сактагычта металл зымды текшериңиз. Пластикалык корпустун ичиндеги металл зым үзүлүп же бузулса, күйүп кеткен сактагыч стартердин релесине же электромагнитке кубаттын жетүүсүн токтотуп жатат.
Туура сактагычты алып салуу үчүн сактагыч тарткыч жана анын ички бөлүктөрүн көрүү үчүн жарык булагы керек болушу мүмкүн.
Эгерде сактагычтар жакшы абалда болсо, унаанын от алдыргычы бузулган. От алдыргыч - бул сиз машинанын ачкычын салган механикалык бөлүгү эмес; бул механикалык бөлүгү иштеген электр өчүргүч. Кээ бир учурларда, от алдыруу өчүргүч унаанын электр тетиктерине кубат берет, бирок кыймылдаткычка эмес.
Сынган от алдыргычтын диагностикасы жана оңдоо күйгүзүлгөн сактагычты текшерүүгө караганда татаалыраак. Жакшы эреже болуп саналат, эгерде ачкыч от алдыруу экинчи абалга (өчүрүү жана күйгүзүү ортосунда) жылдырылганда инструмент панели жана аспаптар тактасы күйбөсө, от алдыргычта көйгөй болушу мүмкүн.
Эгер сизде кол менен өткөргүч бар болсо, муфта педальынын абалынын сенсору кыймылдаткычтын айлануусуна жол бербей, электроника жакшы иштешине шарт түзөт. Муфтанын абалынын сенсорунун максаты - муфта педалы басылганда гана унааны иштетүүгө мүмкүндүк берүү, андыктан ал иштебей калса, унаа эч жакка кетпейт.
Стартерди текшерүү
Starter моторлору кээде, бирок дайыма эмес, иштебей калганда чыкылдаган үндөрдү чыгарат. Эгер сиз от алдыруудагы ачкычты буруп, чыкылдаган үндү уксаңыз, стартер бузулуп калышы мүмкүн. Бирок, кээде башталгычтар унчукпай өлүмгө дуушар болушат. Эч нерсе укпай жатканыңыз үчүн баштоону жокко чыгарбаңыз.
Стартердин бузулганынын башка белгилери бар, мисалы, кыймылдаткычтан түтүн чыгып, электромагниттин бузулушу же стартерде мотордун астына май сиңип калган. Так билүү үчүн механик жалдаңыз.
