Өзүңүздүн унааңызга же жүк ташуучу унааңызга жаңы башкы блокту коюуда эч кандай кыйынчылык жок, бирок анын канчалык кыйын экени ар кандай факторлордон көз каранды.
Кээ бир унааларды иштетүү башкаларга караганда оңой, ал эми салыштырмалуу кыйынчылык деңгээли жеке тажрыйбаңызга жана жаңы нерселерди канчалык оңой кабыл алганыңызга жараша болот.
Эң негизгиси, ар ким техникалык жактан өзүнүн башкы блогун орното алат, бирок бул жакшы идеябы же жокпу, бул такыр башка суроо.
Эгер сиз өзүңүздүн унааңыздын стерео стереосун орнотууну ойлонуп жатсаңыз, биз бардык мүмкүн болгон тузактарды карап чыгабыз, кээ бир пайдалуу чечимдерди сунуштайбыз, жадагалса сизге практикалык кадамдарды көрсөтөбүз, ошондо сиз эмнени көрө аласыз? процесс башынан аягына чейин окшойт.
DIY башкы блогун орнотуудагы эң чоң каталар
Өзүңүздүн башкы блокту алмаштырууда үч негизги маселе бар:
- Татаал жасалгалоо жана сызыкча компоненттери: Өтө азыраак унаа радиолору, жок эле дегенде, бир аз кыйшаюусуз эле сызыктан чыгып кетет. Кээ бирлери башкаларга караганда кыйыныраак, жана өтө этият болбосоңуз, кылдаттык менен кыркып салышыңыз мүмкүн.
- Жаңы баш бирдигин орнотуу жана орнотуу маселелери: Эгер туура эмес өлчөмдөгү баш бирдикти сатып алсаңыз, ал туура келбейт. Ошондуктан туура өлчөмдөгү башкы бирдикти сатып алуу, ошондой эле эгер бар болсо, туура орнотуу комплектин алуу абдан маанилүү.
- Зымдардын башаламандыгы: Бир нече стандарттуу зым түстөрдүн айкалыштары бар, бирок сиз дагы эле кайда туташа тургандыгы түшүнүксүз болгон жагдайларга туш болушуңуз мүмкүн. Бул, өзгөчө, эгер радиоңуз мурунтан эле алмаштырылган болсо, туура болот.
Трим жана тире компоненттери менен иштөө
Биринчиден, сиз кыркуучу жана сызыкча компоненттери менен туш боло турган көйгөйлөрдү карап көрөлү. Бул кээ бир унааларда башкаларга караганда көбүрөөк көйгөй болсо да, сиз сүзүшү мүмкүн болгон эң биринчи мүдүрүлүүчү тосмо.
Эгер сизде унаанын ээси болуу бактысына ээ болсоңуз, анда өтө аз жасалга, борбордук консол же сызыкча тетиктери баш блогун алып салууга тоскоолдук кылса, анда жеңил дем аласыз. Эгер андай бактылуу болбосоңуз, башкы бирдигин алмаштыруудан мурун бул нерсени жакшылап карап чыгышыңыз керек.
Тиреңизди карап эле койбостон, сызыкчаңыздын же борбордук консолуңуздун "жарылып кеткен" диаграммасын Интернеттен издеп, эмнеге каршы экениңизди биле аласыз.
Эгер сиз аларды окууга көнбөсөңүз, бул диаграммалар чаташкандай көрүнүшү мүмкүн, бирок унааңыздын маркасына, моделине жана жылына дал келген диаграмманы тапсаңыз, анда кайсы кескичтер бар экенин так көрө аласыз. башкы блокко кирүү үчүн алып салуу керек.
Эгер сиз улантууну тандасаңыз, акырындык менен жана методикалык түрдө иштөөнү жана эч качан эч нерсени мажбурлабоо керектигин унутпаңыз.
Кээ бир кесүүчү бөлүктөр жана сызыкча элементтери болт менен бекитилет, ал эми башкалары жөн эле кирип кетет, андыктан бир нерсе оңой чыкпаса, бир нерсени сындырардан мурун бурамалар менен болтторду кылдат текшергениңизди текшериңиз.
Унаа радиосун орнотуу боюнча жетектемебизди карап чыгыңыз, алар кандайча жолго тоскоол болоорун жана аларды алып салуу керек болгон сүрөттөрдү көрүңүз.
Тууралоо жана орнотуу маселелерин оңдоо
Сиз тууралоо жана монтаждоо жагынан сиз каршы боло турган потенциалдуу көйгөйлөргө туура эмес өлчөмдөгү баш бирдиктерди алмаштыруу, демейки формада эмес түпнуска баш бирдиктери жана кийин туура тизилбеген кыркма бөлүктөр кирет. жумушту бүтүрдүңүз.
Жаңы башкы бирдикти сатып алардан мурун, өзгөчө аны орнотууга аракет кылуудан мурун, жаңы башкы бирдик туура келерин текшерип алуу маанилүү.
Унааңызга туура келген алмаштыруучу башкы блокту сатып алуунун эң оңой жолу - түпнуска менен бирдей өлчөмдөгү спецификацияга туура келгенин издөө.
Мисалы, эгер сиздин баштапкы башкы бирдигиңиз кош DIN болсо, адатта аны эч кандай көйгөйсүз эки DIN баш бирдиги менен алмаштырсаңыз болот.
Эгер сиз кош DIN баш бирдигин бир DIN кийинки сатуу бирдигине алмаштыргыңыз келсе, тиешелүү унаа стерео орнотуу топтомун алышыңыз керек болот.
Албетте, эч нерсе мынчалык жөнөкөй эмес. Эгерде сиздин унааңызда шайкеш келбеген башкы бирдиги бар болсо, анда сиз унааңыз үчүн атайын иштелип чыккан сызык комплектин табышыңыз керек болот. Бул жумушту бир аз татаалдаштырат, бирок бул жөн гана эски башкы блокту алып салуу, сызыктар топтомун орнотуу жана андан кийин жаңы башкы блокту комплектке орнотуу маселеси.
Жаңы башкы блокту зымдардан өткөрүү
Жаңы башкы блокко зымдарды кошуу процесстин эң коркунучтуу бөлүгү болуп саналат, бул, айрыкча, электроника же зымдар боюнча мурда тажрыйбаңыз жок болсоңуз. Эгер ошондой болсо, анда унааңыз жана башкы блок үчүн атайын жасалган зымдарды колдонсоңуз, жумуш бир топ жеңилдейт.
Бул зымдарды жабдык адаптерлери орнотуу процессин сайып, ойнотууга мүмкүндүк берет, мунун аркасында сиз жөн гана бир учун заводдук жипке сайып, экинчи учун жаңы баш бирдигиңизге сайып койсоңуз болот.
Эгер зымдарды туташтыргыч адаптер жок болсо же зымдарды туташтыруу сизге ыңгайлуу болсо, анда өз зымдарыңызды туташтыруу чындыгында абдан оңой. Ар бир зым эмне үчүн экенин көрсөткөн унааңыздын зымдарынын схемасын издеп баштагыңыз келет.
Эгер ал жок болсо, анда сиз OEM унааңыздын стерео зымдары эмнеге арналганын бир нече негизги куралдар менен аныктай аласыз. Жаңы башкы бирдигиңиз зымдар диаграммасы менен, жада калса ага легенда басылган болушу керек, бирок андай болбосо, сатуудан кийинки башкы блоктордун көпчүлүгү бир зым түс схемасын колдонушат.
Жаңы башкы блокту орнотуу үчүн куралдар
Баш блогун орнотуу үчүн бир нече негизги куралдар керектелет:
- Брама бурагычтар
- Ачкычтар же розеткалар
- При курал
Эгер сиз өзүңүздүн зымдарыңызды, анын ичинде OEM зымдарын өз алдынча идентификациялоону кааласаңыз, жипти колдонуунун ордуна, сизге дагы керек болот:
- Мультиметр
- 1,5V батарея
Ошондой эле зымдарды бириктирүү үчүн төмөнкү ыкмалардын бири, анын ичинде тиешелүү аксессуарлар жана материалдар керек болот:
- Парятылар
- Паяйка
- Салуучу
- Жылуулук кичирейтүү
- Зымды кысуу каражаттары
- Бут туташтыргычтар
- Зымды кыюучу
Бардык куралдарыңызды чогулткандан кийин, орнотуу процессин баштоого даярсыз.
Ушул макаланын башында шилтемеленген окуу куралыбызды текшерип көрүңүз же унааңыздын так кантип бөлүнүп, кайра чогуу келерин көрсөткөн видеону издеңиз. Адатта YouTube'дан ушундай видеолорду таба аласыз, бирок унааңыз популярдуу үлгүдө болсо, ийгилик сизге жакшыраак болот.
