Унаанын динамиктери убакыттын өтүшү менен эскирип, атүгүл сынып калат. Бул, айрыкча, көпчүлүк унаалар жана жүк ташуучу унаалар менен жабдылган төмөнкү сапаттагы оригиналдуу жабдык (OE) динамиктерине тиешелүү. Ички бөлүктөрү үзгүлтүксүз колдонууда эскирип же бошоп калышы мүмкүн жана бул үчүн көп нерсе кыла албайт.
Ушундайча айтканда, унаа динамиктери бирден иштебей калат. Унаа аудио тутумундагы ар бир динамик бир заматта өлүп калышы мүмкүн, мисалы, динамиктердин үнүнүн катуулугун жогорулатуу сыяктуу олуттуу кыянаттыктарсыз. Унаа аудио тутумундагы бардык динамиктердин баары бир убакта иштебей калганда, көйгөй көбүнчө башкы блокто, күчөткүчтө же зымдарда болот.
Айрым учурларда, башкы блок менен бир динамиктин ортосундагы зымдардагы маселе бүтүндөй унаанын аудио тутумундагы бардык динамиктердин бир эле учурда өчүрүлүшүнө алып келиши мүмкүн.
Унаадагы аудионун бул түрүндөгү көйгөйдүн так себебин кыскартуу үчүн, бир нече негизги бузулууларды аныктоо керек.
Башкы блокту жана күчөткүчтү иштен чыгаруу
Эгер башкы блогуңуз жакшы күйгүзүлсө, бирок динамиктерден эч кандай үн чыкпаса, көйгөй динамиктерде деген тыянак чыгарууга оңой. Бирок, башкы блоктун күйүп жатканы анын туура иштеп жатканын билдирбейт. Башка эч нерсе жасаардан мурун:
- Баш блогу унаанын радио кодун талап кылган ууруга каршы режимге кирбегенин текшериңиз.
- Үн деңгээлин, өчүп жана панорама жөндөөлөрүн текшериңиз.
- Ар кандай аудио киргизүүлөрдү сынап көрүңүз (мисалы, радио, CD ойноткуч, көмөкчү киргизүү ж.б.).
- Борттогу сактагычтарды сынап көрүңүз.
- Бош же ажыратылган зымдарды текшериңиз.
Эгер башкы блокто кандайдыр бир көйгөйдү таба албасаңыз, анда сизде тышкы күчөткүч бар же жок экенин аныктап алгыңыз келет. Сырткы күчөткүчтөрдү (OEM жана сатуудан кийинки) колдонгон унаадагы аудио тутумдар, күчөткүч мындай түрдөгү көйгөйлөрдүн эң көп таралган себеби болуп саналат, анткени аудио динамиктерге баратканда ал аркылуу өтүшү керек. Амперди текшерүү процессинде сиз төмөнкүлөрдү каалайсыз:
- Күчөткүч чындап күйүп жатканын текшериңиз.
- Күйрөткүч "коргоо режимине" өткөнүн же өтпөгөнүн аныктаңыз.
-
Кирүүчү же чыгуучу динамик зымдарынын бош же ажыратылганын текшериңиз.
- Саптык жана борттогу сактагычтарды сынап көрүңүз.
Унаа күчөткүчүндө өз алдынча аныктап, чече турган көптөгөн жалпы көйгөйлөр бар, бирок ал иштебей калса да, күчөткүч жакшы көрүнгөн кырдаалга туш болушуңуз мүмкүн. Андай учурда, башкы блоктун да, динамиктердин да иштеп жатканын текшерүү үчүн жөн гана күчөткүчтү кыйгап өтүшүңүз керек болот, ошондо сиз башкы блоктун ички күчөткүчүн колдонсоңуз болот же жаңы сатуудан кийинки күчөткүчтү орнотсоңуз болот.
Унаанын колонкасынын зымдары текшерилүүдө
Башкы бирдигиңиздеги өчүрүү жана панорама жөндөөлөрүн текшергениңизде, алар иштебей калган динамикке же динамиктерге орнотулганын жана динамикке же динамиктерге жылдырып үн ала алганыңызды байкаган болушуңуз мүмкүн. иш. Андайда, сиз унааңыздын стерео зымдарындагы көйгөйдү же туура эмес динамик же динамиктерди карап жатасыз.
Дономика зымдары көбүнчө панелдердин жана калыптардын артына, отургучтардын астына жана килемдин астына тартылгандыктан, аларды көзгө көрүнөө текшерүү кыйын болушу мүмкүн. Жагдайыңызга жараша, ар бир зымдын бир учу (башкы бирдикте же күчөткүчтө) жана ар бир динамиктеги экинчи учундагы үзгүлтүксүздүктү текшерүү оңой болушу мүмкүн. Эгерде сиз үзгүлтүксүздүктү көрбөсөңүз, бул зым бир жерден үзүлгөнүн билдирет. Экинчи жагынан, эгер сиз жерге туташтыруунун үзгүлтүксүздүгүн көрсөңүз, анда кыска зым менен иш алып барасыз.
Эгер динамиктериңиз эшиктерге орнотулган болсо, анда динамиктин зымы эшик менен эшиктин рамкасынын ортосунан өткөн жери иштебей калат. Эшиктин зымдары адатта катуу резина кабыкчалар менен корголгонуна карабастан, зымдар эшиктерди ачууда жана жабууда кайталанган стресстен улам убакыттын өтүшү менен үзүлүп кетиши мүмкүн. Ушуну эске алуу менен, сиз да ачык жана жабылган эшиктер менен үзгүлтүксүздүктү жана шорты текшергиңиз келиши мүмкүн. Эгер бир динамик жерге ушинтип кыска туташып калганын байкасаңыз, бул бардык динамиктердин өчүрүлүшүнө алып келиши мүмкүн.
Унаа динамиктери сыналууда
Данайкаларды сынап көрүүнүн жана ошол эле учурда начар зымдарды жокко чыгаруунун дагы бир жолу - динамиктин зымын алуу жана жөн гана ар бир динамикке жаңы, убактылуу зымдарды өткөрүү. Бул убактылуу гана болгондуктан, сиз динамиктерге эшиктин панелдерин, тримдерин жана башка компоненттерин алып салышыңыз керек болот, бирок чындыгында жаңы зымдарды туура туташтыруунун кереги жок.
Эгер динамиктер жаңы зымдар менен иштесе, сиздин көйгөйүңүз эски зымдарда болушу мүмкүн, андыктан жаңы зымдарды багыттоо көйгөйдү чечет.
Сиз ошондой эле унаанын динамиктерин башкы блоктон же күчөткүчтөн зымдарды ажыратып, ар бир динамиктин оң жана терс зымдарын, өз кезегинде, 1,5В батарейканын оң жана терс терминалдарына тийгизип, "сыноо" мүмкүн.
Эгер динамиктин зымдары үзүлбөсө жана динамик толугу менен иштен чыкпаса, зымдарды батарейканын терминалдарына тийгизгениңизде бир аз үн угасыз. Бирок, 1,5 В батарейкасы бар динамиктен "поп" чыгара алсаңыз, динамик жакшы иштеп жатат дегенди билдирбейт.
Эгер сиз башкалардын баарын жокко чыгарып, чындап эле кокустукка кабылып жатсаңыз, анда унааңыздын динамиктерин массалык түрдө алмаштырууга убакыт келди. Бирок, сиз аларды кимдир бирөө стерео станокторду күйгүзүп жибербегенин текшеришиңиз керек.
Бул ошондой эле унааңыздын стереосун жаңыртуу жөнүндө ойлонууга да жакшы убакыт болушу мүмкүн, бирок жарылып кеткен заводдук блокторду алмаштыруу үчүн бир нече жакшы динамиктерди тандоо өзүнөн-өзү көп жардам берет.
Унаанын динамиктери жарылып кеткенин кантип билсе болот?
Унаанын динамиктери качан өчүп калганын айтуу оңой, анткени сиз ошол жердесиз, анткени алар иштебей калганын же кадимкидей үнү чыкпай калганын дароо байкайсыз. Эгер бул сиз жокто болуп, күнөөлүү тарап айыптоону каалабаса, үн чыгаргычтарды текшерүү бир аз убакытты талап кылат.
Унаанын динамиктери жарылып кеткенин текшерүүнүн эң ишенимдүү жолу - динамикти ажыратып, үзгүлтүксүздүгүн текшерүү. Эгер динамиктердин терминалдарынын ортосунда үзгүлтүксүздүк болбосо, бул адатта анын жарылганын билдирет.
