Эмнени билүү керек
- Адегенде басс жана бийик үндөрдү башкаруу элементтерин текшериңиз.
- Эмгектүү сабвуфер бюджетке ылайыктуу, бирок күчөткүчтүү субвуфер эң жакшы.
- Субкадагы рейтингден ашкан RMS менен күчөткүчтү тандаңыз.
Бул макалада унааңыздагы бассты жакшыраак күчөткүч жана сабвуфер сыяктуу жаңыртуу менен, ошондой эле салмактуураак чыгаруу үчүн тутумуңуздагы башкаруу элементтерин тууралоо аркылуу кантип жакшыртуу керектиги түшүндүрүлөт.
Сиз күчөткүчсүз же сабвуферсиз унаада жакшыраак басс ала аласызбы?
Суук, катаал чындык – сабвуферди да, аны айдоо үчүн күчөткүчтү да камтыбаган үн тутумунда сиз чындап жакшы бассты ала албайсыз. Көйгөй унаанын динамиктери, атүгүл чындап эле жакшы унаа динамиктери да чоң эмес жана орнотулган унаа стерео күчөткүчтөрү терең, бурмалоосуз бассты чыгаруу үчүн жетиштүү күчтүү эмес.
Ушундай болсо, унааңыздын динамиктерин жаңыртуу дагы эле абдан күчтүү натыйжаларды бере алат. Жөн гана динамиктерди алмаштыруу сиз жаңыртуудан күтө турган нерселерге катуу чектөөлөрдү коёт, бирок кийинчерээк динамиктердеги жогорку сапаттагы материалдар жалпы үн сапатында да, басс жоопторун да айырмалай алат.
Негизги көйгөй - эң мыкты коаксиалдуу динамиктер да чыныгы сабвуферге шам кармай алышпайт, андыктан жөнөкөй динамикти жаңыртуу менен жакшыраак басс реакциясына жетүүгө мүмкүн болсо да, күтүүлөрүңүздү басаңдатуу маанилүү. Үндүн сапаты дээрлик жакшырат, бирок басс күчөйт.
Адегенде басс жана бийик үн башкарууларыңызды текшериңиз
Бас үнүңүздү жакшыртууга акча коротоордон мурун, унааңыздын радиосунда жөнөкөй нерсе жок экенине ынануу маанилүү. Мисалы, тонду башкаруу жөндөөлөрү сизге билгизбей эле өзгөртүлгөн болушу мүмкүн. Унааңыздын стерео музыкасы азыркыга караганда көбүрөөк баскыдай сезилсе, бул жөндөөлөр өзгөртүлгөн окшойт.
Обондорду башкаруу унааңыздын радиосундагы физикалык түйүнчөктөр же сыдырмалар түрүндө болушу мүмкүн же аларды табуу үчүн менюга кирүүгө туура келиши мүмкүн. Эч нерсе оңунан чыкпай калганда, ээсиңиздин колдонмосун бузуп, унаа радиосунун үн башкаруусу боюнча бөлүмдү издеңиз.
Эгерде сиз жогорку баскычтын жогорулатылганын же басстын төмөндөп кеткенин байкасаңыз, аларды тууралоо кулагыңызды канааттандырган натыйжаларды бериши мүмкүн. Кээ бир учурларда, арткы динамиктерге артыкчылык берүү үчүн өчүүнү тууралоо да жардам бериши мүмкүн, анткени аларда чоңураак динамик конустары бар. Бирок, сабвуфердин кандайдыр бир түрү жок, жөн гана басс тонуңузду көзөмөлдөө менен көп нерсеге жетише аласыз.
Унаңызга жакшыраак басс алуунун эң арзан жолу
Сизде линия деңгээлиндеги чыгуулары бар унаа радиосу же башкы блогу жок болсо, унааңыздагы бассты чындап жакшыртуунун эң арзан, эң оңой жолу - динамик деңгээлиндеги кубаттуу сабвуферди орнотуу. киргизүү
Линиялык деңгээл менен динамик деңгээлинин ортосундагы айырма - динамик деңгээлиндеги чыгуулар тарабынан берилген сигнал башкы блоктогу схемалар тарабынан күчөтүлгөн. Эгер ал сигналды кадимки тышкы күчөткүч аркылуу өткөрсөңүз, бир топ бурмалоолорду киргизесиз жана бассыңыз такыр жакшы эмес угулат.
Сырткы күчөткүчтүн динамик деңгээлиндеги киргизүүлөрү болгондо, бул бурмалоо жөнүндө көп кабатырлануунун кереги жок. Бул блоктордун бирин сатып алуу өзүнчө күчөткүч менен сабвуферди сатып алууга караганда арзаныраак болушу мүмкүн жана аларды орнотуу да оңой.
Күчтүү сабвуферди өзүңүз орното аласызбы?
Кубаттуу сабвуфер бирдигин орнотуунун негизги процесси динамиктин зымдарын таптап, аларды бөлүү жана аларды субвуферге туташтыруудан турат. Андан кийин бирдик электр тутумуңузга зымдуу туташтырылышы керек, ал үчүн сактагычтан же батарейкадан ысык электр өткөргүчтү иштетүү керек.
Жалпысынан, кубаттуу сабвуферди орнотуу башкы блокту жаңыртуудан же жаңы динамиктерди орнотуудан бир аз көбүрөөк талап кылынат. Эгер жумуштун бул түрү сизге ынгайлуу болсо, эң чоң тоскоолдук - туура эмес аткарылса кыска өчүп калышы мүмкүн болгон ысык зымды иштетүү.
Орнотуунун жөнөкөйлүгүнөн тышкары, динамик деңгээлиндеги киргизүүлөрдү кабыл алган кубаттуу сабвуферди орнотуунун артыкчылыктары - башкы блогуңузду жаңыртуунун кажети жок жана акырында бир топ жакшы басс жооп берет. Үндүн сапаты, балким, атайын сабвуфер күчөткүчүнөн жана өзүнчө субвуферден ала турган нерсеңизге тийбеши мүмкүн, бирок сиз азыраак чыгым жана түйшүк үчүн терең, дүркүрөгөн басстарды аласыз.
Жакшы басс үчүн сабвуфер күчөткүчтөрү керекпи?
Күчтүү субвуфер жумушту бюджеттин эсебинен бүтүрсө да, чынында эле эң сонун күчөткүчтү таап, аны туура сабвуфер менен жупташтыруу, адатта, андан да жакшы натыйжаларды берет.
Бул жердеги негизги маселелер, эгер сиз баш блогуңузду жаңыртууну пландабасаңыз, дагы эле динамик деңгээлиндеги киргизүүлөрдү камтыган сабвуфер күчөткүчтү колдонушуңуз керек болушу мүмкүн. Башка опциялар - динамиктен сап деңгээлине конвертер колдонуу же линия деңгээлиндеги жыйынтыктарды сунуш кылган башкы бирдикке жаңыртуу.
Мына, унааңызда чындап катуу басс алуу үчүн эң жакшы коюм - атайын сабвуфер күчөткүч менен иштөө. Унааңыздагы басс үчүн эң жакшы күчөткүч сабвуферлер менен колдонуу үчүн атайын жасалган моно, 1 каналдуу күчөткүч экенин көрөсүз.
Сабвуферди айдоо үчүн бардык эски күчөткүчтөрдү техникалык жактан зым менен туташтыра алсаңыз да, бул жөн гана компоненттерди бириктиргенден бир аз татаалыраак. Эгерде күчөткүч сабвуферди башкара албаса, ал коргоо режимине өтүп же таптакыр иштебей калышы мүмкүн.
Унаңыздан басс үчүн эң жакшы күчөткүчтү табуу
Сабвуфер күчөткүчтү тандап жатканда, үн тутумунун калган бөлүгүн эске алуу маанилүү, андыктан аны толугу менен басып калбаңыз.
Бул үчүн, сабвуфер күчөткүчүңүздү сизде бар унаанын стерео тутумунун түрүнө салыштырганда күчөткүчтүн орточо квадраттык (RMS) чыгышы менен аныкталган жалпы диапазонго туура келтиришиңиз керек. унааңызда.
Жаңыртуунун триггерин тартаардан мурун, бул нерсени кылдаттык менен жөндөп алсаңыз болот, бирок жакшы эреже:
- Заводдун башкы агрегаттары үчүн болжол менен 50-200 ватт RMS.
- 200-300 ватт RMS ортосунда.
- Эгер тутумда ампер бар болсо, ар бир канал үчүн 5-10 эсе ватт RMS.
Ошондой эле жаңы күчөткүчтү жана субстанцияңызды бир эле учурда изилдөө өтө маанилүү. Сабвуфер күчөткүчтөрү субвуферлердин кеңири диапазону менен иштөө үчүн иштелип чыкканы менен, кандайдыр бир субвуфер менен күчөткүч шайкеш келет деп ойлой албайсыз.
Жалпысынан, сиз RMS чыгаруу рейтинги менен подчасткаңыздын рейтингине дал келген же бир аз ашкан күчөткүчтү тандагыңыз келет. Субвуфердин импеданстын дал келүүсү да маанилүү, бул негизинен сабвуфердин импедансын карап, сиз тандаган күчөткүч аны менен иштеши керек дегенди билдирет. Мисалы, 1 Ом сабвуферди тандасаңыз, аны 1 Ом жүктү көтөрө ала турган күчөткүч менен жупташтыргыңыз келет.
Эгер сиз бир гана субстанцияны кошуп жатсаңыз, бул абдан жөнөкөй, бирок бир амперге бир нече подборникти зымдарды өткөргөндө татаалдашып кетиши мүмкүн.
Унаада бассты кантип жакшыртса болот
Сабвуферди жана күчөткүчтү кошуу ар кандай унаанын аудио тутумунда мыкты басс алуу үчүн маанилүү болгону менен, компоненттерди орнотуу узак процесстин биринчи кадамы гана. Бул деген эмнени билдирет: эгерде сиздин унааңызда подборник бар болсо, бирок бассыңыз анчалык деле жакшы эместей сезилсе, балким, бир нерселерди жакшыраак угушу үчүн оңдоп алсаңыз болот.
Негизги маселе, эгер сиз сабвуферди унааңыздын аудио тутумуна жабыштырып алсаңыз, системаны жөндөп албастан, сизде бурмалоо жана ылай үн чыгат. Эгер тутумду тууралоо үчүн бир аз убакыт талап кылсаңыз, басс адатта бир топ жакшыраак угулат.
Унаанын аудио тутумун сабвуфер күчөткүчү менен жөндөөнүн негизги кадамдары:
- Сабвуфер күчөткүчүнүн жогорулашын толугу менен ылдый буруңуз, төмөн өткөрүүчү чыпканы толугу менен өйдө буруңуз жана бассты күчөтүүнү өчүрүңүз.
- Башкы блокту күйгүзүңүз жана баардык обондорду башкаруу элементтерин ортоңку жөндөөлөргө коюңуз.
- Жогорку, орто диапазондогу жана өтө төмөн ноталарды камтыган сизге тааныш музыканы ойнотуңуз.
- Башкы блоктун үнүн максимумдан 25 жана 75 пайызга чейин тууралаңыз.
- Күзөткүчтүн күчөткүчүн акырындык менен күчөтүңүз.
- Бурмалоо жоюлмайынча пайданы артка кайтарыңыз.
- Сабвуферден келген гитарадагы жана вокалдагы сыяктуу орто жана жогорку жыштыктагы үндөрдү уга албай калмайынча төмөн өткөргүч чыпкасын акырындык менен түшүрүңүз.
- Эгер күчөткүчүңүз бассты күчөтүү функциясына ээ болсо жана бул учурда басстын деңгээли сизди канааттандырбаса, бассты күчөтүү иштетилген менен, биринчи кадамдан баштап бүт процессти кайталаңыз.
Сабвуфер күчөткүчүңүздү тууралоо эң мыкты басс жоопту алуу үчүн маанилүү болсо да, аудио тутумуңузда башка күчөткүчтөр болсо, аларды өзүнчө тууралоо керек экенин эске алуу маанилүү.
Сабвуфер корпустарынын жана жайгашкан жерлеринин мааниси
Сабвуфер күчөткүчүңүздү туура жөндөөдөн жана тууралоодон тышкары, үн системаңыздагы басстын сапатына дагы бир нече факторлор таасир этет. Мисалы, кемени унааңыздын ичинде жылдырсаңыз, жада калса аны тегеректеп койсоңуз, чоң эффект болот.
Кээ бир учурларда сабвуфер динамиктеринин зымдарынын полярдуулугун тескери өзгөртүү жакшыртууга алып келерин байкайсыз. Бул, негизинен, амперди подборникке туташтырган зымдардын ордун алмаштырууну билдирет. Бирок, ушундай которуштургандан кийин системаны кайра тууралашыңыз керек болот.
Эгер сизди дагы эле унааңыздагы басстын сапаты канааттандырбаса, анда бир гана вариант калды - аны профессионалдуу күү же күчтүүрөөк күчөткүчкө жана сабвуферге же сабвуферге жаңыртуу. Эгер сиз тюнинг процесси менен таптакыр ыңгайсыз болсоңуз, аны кесипкөйгө алып баруу жакшы идея, анткени алар ишти туура аткаруу үчүн тажрыйбага жана куралдарга ээ болот.
