Негизги алып салуулар
- Мен жаңы M1 iMacке ири ноутбукту алмаштыруунун бир түрү катары алдын ала буйрутма бердим.
- Жаңы iMac кээ бир оюн ноутбуктарындай эле салмакта жана калыңдыгы жарым дюймга жакын.
- Мен жаңы iMac кайра иштелип чыккан жана жарашыктуу көрүнүшү менен менин кичинекей үйүмө туура келет деп үмүттөнөм.
Мен эч качан жетиштүү экран кыймылсыз мүлк ала албайм, жана кош монитор орнотууну карап чыккандан кийин, мен бул идеяны четке кагып, алдын ала буйрутма боюнча жаңы M1 iMac алдым.
Укмуштуудай ичке дизайны менен мен iMacти гиганттык ноутбук катары колдонууну пландап жатам. Анын үстүнө, болгону 10 фунт, анын салмагы кээ бир оюн ноутбуктары менен бирдей. Көптөгөн адамдардай эле, мен да ушул күндөрү үйдөн иштеп жаткандыктан, мага чындап портативди көп кармаштын кереги жок.
М1 iMacтин экраны абдан ылдам процессордун айланасындагы толкундануудан улам көз жаздымда калып жатат, бирок бул мени абдан кубандырган бөлүгү.
Сизде өтө көп экран болбойт
Мен көп иштиктүү шайтанмын, көп учурда бир эле учурда алты программаны жана ондогон өтмөктөрдү иштетип, электрондук каттарды, билдирүүлөрдү жөнөтүүнү, ошондой эле изилдөө жана окуяларды жазууну алмаштырам. Бул процессорго анчалык деле оорчулук келтирбейт, анткени мен заманбап компьютерлердин көбү жүктү көтөрө аларын байкадым.
Бирок жаңы iMac өзүнүн ылдамдыгы боюнча мактоого арзыган Apple компаниясынын эң акыркы процессоруна ээ экенин билүү абдан жакшы. Мага азыр ал күч керек болбосо да, келечектеги операциялык тутум жаңыртуулары күчтөндүрүүнү талап кылышы мүмкүн.
Менин эң чоң кыйынчылыгым – көрүү үчүн керектүү маалыматтын баарын иштетүү үчүн экрандын жетиштүү мейкиндигине ээ болуу. Ошого карабастан, мен 20 жылдан бери рабочий компьютер сатып ала элекмин, анткени мен ноутбуктардын портативдүүлүгүн жакшы көрөм.
Менин учурдагы күнүмдүк драйверим - MacBook Pro жана ал абдан бекем шерик болду. Бирок салыштырмалуу кичинекей экран карыган, чыңалган көздөрүм үчүн аны кесип салбайт.
Табигый кадам менин MacBook'умду чоң мониторго туташтыруу болмок. Бирок Нью-Йорктогу чакан батиримде көп орун жок жана мага салыштырмалуу тыкан көрүнгөн нерсе керек болчу.
Жаңы iMac жоголуп кетчү жука дизайны менен эң сонун чечимдей көрүнөт. Анын 24 дюймдук экранына карабастан, iMac болгону 21,5 дюйм туурасы жана 18,1 дюйм бийик. 0,61 дюймдук калыңдыгы менен ал толук кандуу рабочий компьютерге караганда чоң iPad сыяктуу көрүнөт.
М1 iMac экраны абдан ылдам процессордун айланасындагы толкундануунун айынан көз жаздымда калып жатат, бирок бул мени абдан кубандырган бөлүгү. Өлчөмү мурунку үлгүдөгү 21,5 дюймдук панелден 24 дюймга чейин чоңойтулду.
Apple ошондой эле 4K резолюцияны 2019-жылдагы Intel Retina iMacтен M1 моделинде 4480 x 2520 боюнча 4,5К резолюцияга чейин жогорулатты. Ошондой эле, алкактары бир топ ичке, бирок Apple ээгин сактап, тазараак дизайн үчүн алдыңкы бетиндеги логотипти жок кылды.
Туура келет
Мен ошондой эле жаңы iMac кайра иштелип чыккан жана жарашыктуу көрүнүшү менен менин кичинекей үйүмө туура келет деп күтөм. Apple азыр биринчи iMac G3тин момпосуй түстөрүн эстеткен кыймылда иш тактасында түстөрдүн тандоосун сунуштайт.
Көк түс мени катуу азгырды, бирок мен кадимки эски күмүш түстөгү декорациядан кийин бардык декорлорго эң жакшы айкалышат деп чечтим. Анткени, мен бул компьютерди көптөн бери күтүп жатам. Мен дагы эле менин 2001-жылкы винтаждык iMac G4-ме таандык, анын революциялык бурулчу экраны бар жана ал жай болсо да жакшы иштейт.
Жаңы iMac дизайны сырткы көрүнүшкө гана байланыштуу эмес. Бул менин үйүмдө чоң иш тактага караганда жакшыраак көрүнүш гана эмес, ошондой эле портативдик болот деп үмүттөнөм. iMac менен болгон кызыктуу өзгөрүүлөрдүн бири - анын магниттик кубат шнуру жана кубат адаптери.
Биринчи жолу, жаңы iMac MacBook Air жана MacBook Pro сыяктуу тышкы кубат менен камсыз кылуучу кирпичке ээ. Бул Apple Ethernet туташуусун орноткон бул электр кирпичинде.
Жаңы кубат булагы жана бирдиктин жүнүнүн салмагы iMacти оңой жылдырууга жардам бериши керек. Мен аны шартка жараша уктоочу бөлмөдөн партага диванга ташууну пландап жатам.
Менин алдын ала буйрутмам Amazon'дун колунда. Мен жаңы iMac'ке сыноо драйвын берүүнү чыдамсыздык менен күтүп жатам.
