Негизги алып салуулар
- Жакында навигация Google Карталарга келет.
- Lite сизге велосипедчиге тиешелүү кошумча маалымат берет.
-
Режимди кезеги менен же экранды өчүрүү менен колдонсо болот.
Велосипедчилер менен айдоочулардын жолдору бирдей болушу мүмкүн, бирок алардын муктаждыктары такыр башка. Google'дун жаңы жөнөкөй навигация режими бул муктаждыктарга кам көрөт.
Спутниктик навигация шаардык велосипедчилер үчүн эң сонун курал. Картаны текшерүү үчүн ар бир башаламан бурчта токтоонун ордуна, сиз кесилиштер аркылуу круиздеп, ал жакка жеткенге чейин туура жол тилкесинде тизилип, велосипедиңизди сүзүп албоого көңүл бурсаңыз болот. Бирок велосипед навигациясы, адатта, унаанын GPSине окшош болгон же ошол эле парадигманы карманган, велосипед жолдору гана камтылган. Google'дун жаңы "жөнөкөй" навигация режими ишти башка нукка бурат.
"Атайын навигация велосипедчилер үчүн маанилүү, анткени биз көбүнчө моторлуу унаага караганда башка маршруттарды жана багыттарды колдонобуз. Велосипедчилерге арналган функцияларды сунуштоо менен, ал коопсуздукту жогорулатып, саякатты жеңилдетет, " жигердүү велосипедчи (жана кар айдаган блоггер!)) Чаз Уайленд Lifewire'ге электрондук почта аркылуу билдирди.
Коркунучтар
Велосипедчилер үчүн кезек-кезеги менен навигациянын өз орду бар. Эгер сиз шаардын жаңы бөлүгүн көздөй бара жатсаңыз, анда бир AirPod кулагыңызга багыттарды шыбырады, ал эми Komoot сыяктуу атайын велосипед жана жөө жүрүү колдонмосун колдонсоңуз, сиз негизги жолдордон качкан, велосипед тилкелерин жактырган жана урматтаган маршруттарды аласыз. жергиликтүү жол мыйзамдары (Германияда велосипеддер көп учурда мыйзамдуу түрдө бир тараптуу көчөдө "туура эмес" жол менен жүрүшөт), ал тургай таш төшөлгөн көчөлөрдөн да качышат.
Бирок сиз ар дайым толук кезектеги тажрыйбаны каалабайсыз. Сиз узак сапарга чыктыңыз деп айтыңыз жана сизде маршрут жөнүндө жалпы түшүнүк бар. Же шаардын бир бөлүгүнөн экинчисине жетишиңиз керек же бара турган жерден башка маршруттун көбүн билесиз.
Мындай учурларда, Google'дун жаңы жеңил режиминде параметрлер бар. Мисалы, кезек-кезек картадан ажыратылган. Сиз кааласаңыз, ал ошол жерде. Болбосо, карта дагы эле жайгашкан жериңизге көз салып, аны картада көрсөтүп, калган аралыкты жаңыртып турат. Телефонду рулдун бекиткичинде кармап, анын жүрүшүн текшерүү үчүн таптап, калган убакта уктап турсаңыз болот.
"Велосипедчилерге ар дайым эле кезек-кезеги боюнча багыттар керек эмес, ошондой эле алар керек болгон жерге жетүү үчүн телефондун экранын тынымсыз карап тура алышпайт. Google Карталардын жаңы мүмкүнчүлүктөрү муну чечет. кезеги менен интерфейсине кирбестен, сизге багыттарды берүү менен пайдалуу жол менен. Ал ошондой эле түзмөгүңүзгө көз чаптыруу менен айланып өтүүнү жеңилдетет ", - дейт Уайланд
Google Карталардын "жөнөкөй" навигация режими телефон дайындарын талап кылбайт, бул кээ бир велосипедчилер үчүн кымбат болушу мүмкүн.
Велосипед менен биринчи навигациянын дагы бир артыкчылыгы – бул сизди башка жол менен багыттай алат. Google Карталар мурунтан эле велосипед жолдорун сунуштайт жана жөнөкөй навигация режими дагы. Бул негизги жолдордо унаанын түтүнүн басууга караганда коопсуз жана жагымдуураак. Бул дагы ылдамыраак болушу мүмкүн, анткени велосипеддер унаалар үчүн ачык эмес кыска жолдорду колдоно алышат.
"Велосипедчилерге керек болгон кээ бир функциялар унаа картасы колдонмолорунда жок болуп, велосипед жолдору жана стандарттуу унаа навигация тутумуңузда жок башка маршруттар камтылган. Бул унаага багытталган колдонмолордун көбү мүмкүн болгон мүмкүнчүлүктөрдү чектейт. башка белгиленген маршруттарды эске албаганда, маршрутту түзүү ", - дейт Уайланд.
Сооронуч
Бул жөн эле сиз алган багыттарга байланыштуу эмес. Мисалы, айдоочу тик дөңсөөгө чыгып кетсе дагы, түз жолду тандашы мүмкүн. Велосипедчи машыгуу үчүн аттанып кетпесе, түз эмес, бирок жалпак жолду тандайт.
Сан-Францискодогу "The Wiggle" велосипедчилердин узунураак, бирок жалпак жолунун эң сонун үлгүсү. Ал Маркет-стриттен Голден Гейт паркына чейин зиг-загдар менен айланып, Сан-Францискодогу дөңсөөлөрдөн качат. Бул жакшы велосипед-нав колдонмосу билиши керек.
Жөнөкөй навигациянын дагы бир жакшы өзгөчөлүгү - ал оффлайн режиминде иштей алат жана интернет туташуусуз багыттарды берет, "Google Карталардын "жөнөкөй" навигация режими телефон маалыматын талап кылбайт, бул кээ бир велосипедчилер үчүн кымбат болушу мүмкүн ", - деди Bike Smartsтын негиздөөчүсү Уилл Генри Lifewireге электрондук почта аркылуу.
Бул уюлдук байланышы жок алыскы жерлерге же чет өлкөлөргө саякатчыларга да жакшы.
Эгер биз унаа колдонууну азайтып, велосипед тебүүнү көбөйтүүнү кааласак, Komoot жана азыр Google Карталар сыяктуу колдонмолор абдан маанилүү. Унаалар менен жолдорду бөлүшүүгө туура келиши мүмкүн, бирок колдонмолорубузду бөлүшүүнүн кереги жок.
