Негизги алып салуулар
- Xiaomi биринчи электр унаасын 2024-жылдын биринчи жарымында чыгарууну пландаштырууда.
- Смартфон жасоочулар таптакыр жаңы унаа жана айдоо тажрыйбасын түзө алышат, дейт эксперттердин бири.
- Apple жана Google дагы бир канча убакыттан бери электр унааларында күчүн сынап келишет, бирок азырынча ийгиликке жеткен жок.
Электромобилдер жакында жаңы смартфондор болушу мүмкүн.
Кытайлык гаджет чыгаруучу Xiaomi жакында 2024-жылдын биринчи жарымында биринчи электр унаасын чыгарууну пландап жатканын жарыялады. Бул жеке электрониканы тез өнүгүп келе жаткан электр унаа (EV) рыногуна которууга болгон кызыгуунун бир бөлүгү. Бул кадам менен унааларды смартфондордой сезилет.
"Бүгүнкү күндө 6 миллиарддан ашык смартфон колдонуучуга алып келген биринчи мобилдик революция, керектөөчүлөрдүн жашоосунун бардык тармагында мобилдик биринчи дизайнды жана тажрыйбаны күтүүгө жана талап кылууга түрткү берди ", - Накул Дуггал, авто эксперт жарым өткөргүч жана зымсыз компания Qualcomm, Lifewire электрондук почта маегинде билдирди. "Бул колдонмо башкарган, интуитивдик интерфейстер, ар дайым күйүп турган, глобалдык байланышы бар түзмөктөрдү билдирет."
Планшеттерди айлантыңыз
Xiaomi компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору Лей Джун компания өзүнүн биринчи электр унаасын чыгаргандан кийин, кийинки үч жылдын ар биринде жаңы унаа чыгарууну пландап жатканын айтты.
Лей смартфондорду жана башка гаджеттерди чыгарган Xiaomi электр унаа индустриясына катышпаса, ал «жок кылынарын» айтты, анткени «электр унаалары азыр механикалык тармактан маалымат индустриясына айланды», - деди. CnEVPost ылайык.
Смартфондорду жасоочулар таптакыр жаңы унаа жана айдоо тажрыйбасын жарата алышат, - деди унаалар үчүн электрдик заряддоо станцияларын жасаган Juice Technology компаниясынын башкы директору Кристоф Эрни Lifewire электрондук почтасына берген маегинде. Мисалы, Xiaomi унаасы Xiaomi смартфонундай башкаруу элементтерин жана колдонуучу интерфейсин сунушташы мүмкүн.
"Ошентип, колдонуучу телефонун унаа айдап жаткандай сезет", - деп кошумчалады ал. "Бул аны балдардын оюну кылат, анткени айдоочу программалык камсыздоону жана колдонуучунун интерфейсин мурунтан эле жакшы билет."
Автоматтык режимде иштеген телефон чыгаруучулар үчүн дагы бир артыкчылыгы мобилдик операциялык системалар менен үзгүлтүксүз интеграция болот, деди Эрни. Учурда унаа өндүрүүчүлөр эки операциялык системаны (Android жана iOS) эске алышы керек жана экөө тең көптөн бери иштеп келе жатканына карабастан, туташууларда же дисплейде көйгөйлөр дагы эле бар, деп белгиледи ал.
"Xiaomi ар бир сатылган унаа менен уюлдук телефонду сунуштай алат, бул алардын рыногун кеңейтип, колдонуучуларды бир сатуучудан интеграцияланган, идеалдуу иштеген система менен камсыздай алат ", - деди ал.
Табигый кадам
Электромобилдер дөңгөлөктүү смартфондор эмес. Apple жана Google дагы бир канча убакыттан бери электр унааларында күчүн сынап келишкен, бирок азырынча ийгиликке жете элек, дейт Дуггал.
Заманбап унаа - бул батареядан кубатталган, ар дайым күйгүзүлгөн жана туташкан жана автономдуу мобилдүүлүктүн көптөгөн формаларын колдогон мобилдик "конок бөлмөсү жана кеңсеси".
"Экөө дагы сериялык өндүрүшкө чыга турган ылайыктуу унааларды иштеп чыга элек, бул унааны өндүрүү анчалык деле оңой эмес экенин көрсөтүп турат ", - деп кошумчалады ал.
Дайсон рынокко талап кылынган диапазону жана жети орундуу электр унаасын жасоого аракет кылган, бирок долбоор токтотулган. Sony өзүнүн биринчи электр унаасынын (Vision S) үстүндө иштеп жатат жана бул электроника чыгаруучунун келечектүү аракети болушу мүмкүн.
Жакында белгилүү электроника бренддерин жеткирүүчү Тайвандык Foxconn компаниясы өзүнүн электр унаа платформасын чыгаруу пландарын жарыялады.
Жеке электроника компаниялары ийгиликке жетүү үчүн дагы деле унаа индустриясынан таланттарды издеши керек, деди CarVertical компаниясынын авто эксперти Матас Бузелис Lifewireге электрондук почта менен болгон маегинде. "Коопсуздук маанилүү тармак, анткени тармактагы стандарттар абдан жогору" деди ал.
Бирок, унаа өндүрүү бизнесине кирүү эч качан оңой болгон эмес, деди Бузелис.
"Кыймылдаткычтар жана жетектөөчү поезддер боюнча көп жылдык тажрыйба мындан ары анчалык деле маанилүү эмес" деп кошумчалады ал. "Бул жерде атүгүл 3D принтери менен басылган унаалар да бар, бул адамдар унааларды кантип жаратып, кантип чогулта аларын түшүнүшүн толугу менен кайра аныктайт. Бул изилдөө жана иштеп чыгуу процессин да өзгөртөт."
Xiaomi сыяктуу смартфондорду өндүрүүчүлөр жарым өткөргүчтөрдүн татаал экосистемасы, операциялык системалар, тиркемелер жана колдонмолорду иштеп чыгуучулар, зымсыз тармактар жана булут чечимдери менен иштөө тажрыйбасына ээ. Көрсө, ошол эле технологиялар туташкан жана автономдуу унааларды долбоорлоодо жана өнүктүрүүдө абдан маанилүү, деди Дуггал.
"Заманбап унаа - бул батареядан кубатталган, ар дайым күйгүзүлгөн жана туташкан жана автономдуу мобилдүүлүктүн көптөгөн түрлөрүн колдогон мобилдик "конок бөлмөсү жана кеңсеси", - деп кошумчалады Дуггал.
