Өткөн жылдарга караганда башкача болду. Лос-Анджелес автошоусунда дээрлик ар бир автоконцерн жок дегенде стенд жана пресса менен бөлүшүү үчүн кээ бир жаңылыктарды көрсөттү. Пандемия басаңдап, бирок, албетте, жакын арада эч жакка кетпей тургандыктан, быйылкы шоу бир кыйла басаңдаган иш болду. Бирок электр энергиясына өтүү жөнүндөгү мурунку автоөндүрүүчүлөрдүн жаңылыктарынын натыйжасы көрсөтүлдү.
Алар чындап эле электрлештирилген келечекти көздөп жатышат. Жок дегенде алардын айрымдары.
Бир нече жылдар бою Лос-Анжелес автосалону өзүн технологиялык көргөзмө катары көрсөтүп келет. Ал өзүн "Автомобильдүүлүк" деп атайт, "шоу" дегендин ордуна "мобилдүүлүк" деген ашыкча колдонулган сөздү кошуп, транспорттун келечегин билдирген тамгалардын маанисиз башаламандыгын жаратат. Бул салттуу унаа жаңылыктарынан тышкары көптөгөн стартаптарды камтыган маркетинг жана эр жүрөктүк, алардын айрымдарын кайра угабыз.
Аткаруу жана үчүнчү саптар
Бул жылы кичирээк шоу EV унааларына лазер нуру сыяктуу багытталган. Автоунаа өндүрүүчүсү бир нече жаңы унааларды чыгарганда да, көңүл EVге бурулган. Бул Porsche беш унаа вариантын ачуу менен укмуштуудай айкын болду. 718 Cayman GT4 RS эмнени көрсөтүшү керек эле, Taycan GTS жана Taycan GTS Sport Turismo көлөкөсүндө калды. Айрыкча, акыркысы, Porsche стендиндеги жаркыраган кызыл жана жашоодон чоңураак болгондуктан, эң сонун электрдик ысык вагон менен жашоо кандай болорун элестетүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Мени туура эмес түшүнбөңүз. Мен 718 Кайман GTSти абдан жакшы көрөм. Бул мен айдаган эң мыкты унаалардын бири жана мен өтө көп унаа айдадым. Бирок Taycan GTS Sport Turismo топтун бели болду.
Porsche EV жаңылыктарын жарыялоодо жалгыз болгон жок. Hyundai жана Kia EV концепциясы жол тандабастарын көрсөтүштү, бирок бул сегмент электр унаа рыногунда көп көңүл бурулбай калган. Ал эми Hyundai Seven жана Kia EV9 концепциялары аларды жолго жана өндүрүшкө ыңгайлуу кылуу үчүн трансформациядан өтсө да, алар бизге таасирдүү Telluride жана Palisade алып келген компаниялардан үч катар электр транспортун тартууда.
Форддун шоу үчүн эч кандай жаңылыктары жок болсо да, сиз анын кабинасына киргениңизде, анын F-100 Eluminator EV рестомоду дисплейде болчу. Ал ошондой эле алдыда келе жаткан Ford F-150 Lightning жана таасирдүү Mach-E үлгүсүнүн калган бөлүгүндө көрсөтүлдү.
Сүйүү жана суутек маселеси
Андан кийин Toyota жана Subaru стенддеринин кызыктай экиге бөлүнүшү бар. Автоунаа өндүрүүчүлөр алдыда боло турган EV кроссоверлеринде кызматташкан, бирок унаалар түпкүлүгүндө бирдей болгону менен, алардын көрсөтүлүшүнүн кескин карама-каршылыгы эки компания үчүн тең өзгөчө брендге тиешелүү окшойт.
Субарунун чоң швейцариялык Робинсон үй-бүлөлүк стенди дарактары, жасалма таштары жана жинди дисплей полу менен таң калтырууну улантты, бирок шоунун жылдызы толугу менен электрдик Subaru Solterra болду. Ал тургай өзүнүн маалымат жыйынын да алды. Таза версия бардык нерселерден жогору турган пьедесталда отурду, ал тургай Субару өзүнүн ураанын "Сүйүү азыр электрдик" деп өзгөрттү. Шоу аянтында катышуучулар үчүн жеткиликтүү болгон үстүнкү стойка менен жабдылган, мен ойлойм, жергиликтүү REIде кампинг шаймандарынын жарымы бар.
Ошол эле учурда, Тойота стендинде электр bZ4X (ооба, бул анын чыныгы аты) унаа чыгаруучунун чоң стендиндеги бурчтук мейкиндикке түшүрүлгөн. Тойотанын негизги сахнасында жаңы Тундра пикабы болгон. Субару менен Тойота бир эле унаа болгону менен, алардын презентациялары такыр башкача болгон. Адилеттүүлүк үчүн, Тойота жуманын башында сайттан тышкары жерде bZ4X үчүн чоң шиндиге ээ болгон, бирок автосалондо коомчулук бул унааларды биринчи жолу көрүүдө. Subaru өз жаңылыктарын дүйнө менен бөлүшүүгө кубанычта көрүнгөн жерде, Тойота анча деле ынтызар эместей көрүндү.
Бул таң калыштуу эмес, албетте. Тойота аккумулятордук электр менен иштөөнү каалабайт жана суутек менен иштеген унааларды жана темир жолду өкмөттүн электр унааларына байланыштуу эрежелерине каршы түртүүнү улантууда.
Жогорудан ылдый, EV өйдө
Ла автосалону күтүлгөн сегменттерде электр машиналарын жеткирди, бирок ошондой эле унаа өндүрүүчүлөр чакан жол тандабастан тышкары электрлештирүүсүн кеңейтип жатышканын баса белгилеген жер болду. Үчүнчү катарды издегендер Kia жана Hyundai тарапты караса болот. Патагонияда жабдылган Subaru топтому жолсуз жүргөндө акыры жашыл түскө ээ болот. Ал эми Порше вагонду кайрадан керемет кылып жатат.
Мага окшогон жогорудан ылдый жактаган энтузиасттар да жакшы жаңылыктарды алышты. Мини, албетте, конвертивдүү унаанын үстүндө иштеп жатат жана ал айдап, өзүн туура Минидей сезип жатканын текшерип жатат. Автоунаа өндүрүүчүсү келечекте Urbanaught микроавтобусу менен бирге кичирээк EV Mini чыгараарын кыйытты.
Ооба, шоу мурунку жылдарга караганда бир топ азыраак, бирок ал ошондой эле электр машиналарына көбүрөөк багытталган.
EV Элге
Автошоулордогу пресс-күндөр автоөндүрүүчүлөр менен басма сөз кызматкерлери үчүн бул тармакта эмне болуп жатканын билип, компаниянын артыкчылыктарын аныктоонун жакшы жолу. Бирок бул коомдук күндөр жана ал артыкчылыктар кандайча көрсөтүлгөнү маанилүү.
Ооба, шоу мурунку жылдарга караганда бир топ азыраак, бирок ал EV унааларына көбүрөөк багытталган. Электр унааларын көрсөтүү - бул EV сатуунун биринчи кадамы, жана кээ бир автоөндүрүүчүлөргө келсек, сиз EV сатып жатасыз.
Электр унаалар жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келеби? Бизде толугу менен электр унааларына арналган бөлүм бар!
