Кошмо Штаттарда колдонууга уруксат берилген бирден-бир санариптик радио уктуруу технологиясы болгондуктан, HD радиосу 2003-жылы биринчи жолу ишке киргизилгенден бери күйөрмандардын татыктуу бөлүгүнө ээ болду. Бирок, жаңы унаалардын бир топ саны өндүрүлүүдө. HD радиосу, көптөгөн айдоочулар технологияны билишпейт же маани беришпейт. Бул жалпысынан радионун азайышынанбы же HD радиосунун артындагы технологияга мүнөздүү көйгөйлөрдөнбү азырынча белгисиз.
Бирок бул жерде HD радиосу туш болуп жаткан эң чоң беш тоскоолдук.
Жай кабыл алуу
Сюзанна Боем / Getty Images
HD радиосу көптөн бери бар жана ал барган сайын жаңы унааларда стандарттуу болуп келет. 2013-жылы сатылган ар бир үчүнчү унаанын ичинде HD Radio тюнери болгон. 2019-жылга карата бул көрсөткүч эки эсеге көбөйдү. Бирок HD радиосун башка медиага караганда канча адам угат?
Салыштыруу үчүн, 2012-жылы америкалыктардын болжол менен 34 пайызы интернет радиосун, анын ичинде Pandora сыяктуу кызматтарды, ошондой эле AM жана FM станцияларынын онлайн агымдарын угушканын билдиришкен. 2 пайызы гана HD радиосун укканын билдирди.
Дагы бир маселе – станциялар тарабынан HD радио берүү технологиясын жай өздөштүрүү. Эгер сиз HD радиосу жакшы камтылган аймакта жашасаңыз, анда бул маселе эмес. Бир нече HD радиостанциялары тейлеген аймактарда жашагандар үчүн технология жок болушу мүмкүн.
Автоунаа жасоочулар радиодон баш тартышууда
Крис Гулд / Getty Images
Бир убакта бул жазуу фабрикада орнотулган радио тюнерлердин дубалында жазылгандай болду. 2010-жылдардын башында бир нече автоконцерндер 2014-жылга карата аспаптар панелинен радиолордун бардык түрлөрүн алып салууну пландап жатышканы кабарланууда. Бул ишке ашкан жок жана унаа радиосу иштебей калды окшойт, бирок сүрөт дагы эле бир аз ылай.
Радио индустриясы жана iBiquity, HD Radio чыгаруучулары, радио тюнерлерди унаа стереолорунда сактоо үчүн чоң автоөндүрүүчүлөр менен иштешип жатканы кабарланууда, бирок автомобиль өнөр жайындагы эң ири ысымдар башка жол менен барууну чечсе, анда ал ушундай болушу мүмкүн. HD радиосу үчүн.
Белгилердин кийлигишүүсү
Нилс Хендрик Мюллер / Getty Images
IBiquity'дин канал ичиндеги (IBOC) технологиясы иштегендиктен, технологияны колдонууну тандаган станциялар аналогдук сигналдарын эки санариптик "каптал тилкеси" менен бөлүштүрүлөт..
Эгер бул каптал тилкелерге бөлүнгөн кубат жетишерлик жогору болсо, ал дароо жогорудагы же ылдыйдагы жыштыктарга кирип, тоскоолдуктарды жаратышы мүмкүн. Мындай болгондо, ал колдонуучулардын коңшу станцияларды угуусуна бөгөт коюшу мүмкүн.
Бул HD радиосунда дайыма көйгөй болуп келген, күчтүү берүүчүлөр алсызыраак же алыскы станцияларды кабыл алууда көйгөйлөрдү жаратат.
Санариптик каптал тилкелери кошуна жыштыктарга агып кеткендей эле, алар өздөрүнүн аналогдук сигналына да тоскоолдук кылышы мүмкүн. Бул чоң көйгөй, анткени IBOC негизги сатуу пункттарынын бири санариптик жана аналогдук сигналдарды бирдей жыштык менен бөлүшүүгө мүмкүндүк берет.
HD радиосу эмне экенин эч ким билбейт
Сандро Ди Карло Дарса / Getty Images
Көп адамдар HD радиосу эмне экенин билишпейт же спутниктик радио менен чаташтырышат. Интернет радиосунун, агымдуу музыканын жана подкасттардын жеткиликтүүлүгүнөн улам башкаларды кызыктырбайт.
2010-жылдагы сурамжылоого ылайык, HD Radio биринчи түртүп жатканда, пайыздык 8 пайыздан ашкан эмес. Ошол мезгилдин аягында радио тармагы орточо өсүшкө ээ болгонун эске алганда, бул абдан кейиштүү.
HD радиосун эч ким сураган жок
Джон Феделе / Getty Images
Муздак, катаал чындык, HD радиосу эч качан сурабаган аудиторияны издөө форматы болушу мүмкүн.
2002-жылы HD радиосунун FCC жактыруусу менен, iBiquity карталарынын баары жаңы рынокту капиталдаштыруу үчүн иштеп жаткандай сезилди. Бирок агымдык медианын, интернет радионун, подкасттардын жана башка медиа булактарынын өсүшү олуттуу атаандаштарды көрсөттү.
HD радиосу – бул кызыктуу технология, аны сиз радионун ишенимдүү адамы болсоңуз, текшерип көрүүгө болот. Эгер андай болбосоңуз, анда убактыңызды коротуп, унаадагы көңүл ачуунун көптөгөн атаандаш параметрлери бар.
