Унаанын кодун окугуч – сиз таба турган эң жөнөкөй унаа диагностикалык куралдарынын бири. Алар унаанын компьютери менен иштөө жана текшерүү кыймылдаткычынын жарыктарын жана башка көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн болгон көйгөй коддорун билдирүү үчүн иштелип чыккан.
Унаанын кодун окугуч кантип иштейт?
OBD-I жана OBD-II кодду окугуч системалары негизинен бирдей иштешет, анткени алар ар кандай сенсорлордун кириштерин жана чыгыштарын көзөмөлдөшөт. Эгерде тутум кандайдыр бир нерсе спецификациядан тышкары экенин аныктаса, диагностикалык процедураларда колдонула турган "көйгөй кодун" белгилейт. Ар бир код белгилүү бир катага туура келет. Ошондой эле коддордун ар кандай түрлөрү бар (б.а.д. катуу, жумшак) үзгүлтүксүз жана үзгүлтүксүз көйгөйлөрдү чагылдырат.
OBD-II унаа кодун окугучтары адатта арзан, бирок айрым тетиктер дүкөндөрү жана дүкөндөр коддорду бекер окушат.
Кыйынчылык коду коюлганда, аспаптар тактасында атайын индикатор күйөт. Бул текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы деп да аталуучу бузулуу индикатор лампасы (MIL). Бул, негизинен, көйгөйдүн эмне экенин билүү үчүн, сиз унаа кодун окугучту туташтыра аласыз дегенди билдирет. Албетте, кээ бир коддор текшерүү моторунун жарыгын иштетпейт.
Ар бир OBD тутумунда коддорду алуу үчүн колдонула турган туташтыргычтын бир түрү бар. OBD-I системаларында, кээде бул туташтыргычты унаа кодун окугучсуз коддорду текшерүү үчүн колдонууга болот. Мисалы, GMдин ALDL туташтыргычын бириктирип, андан кийин кайсы коддор коюлганын аныктоо үчүн кыймылдаткычтын күйүп турган жарыгын карап көрүңүз. Окшош түрдө, коддорду OBD-I Chrysler унааларынан белгилүү бир калыпта от алдыруу ачкычын күйгүзүү жана өчүрүү аркылуу окууга болот.
Башка OBD-I системаларында жана бардык OBD-II системаларында көйгөй коддору унаа кодун окугучту OBD туташтыргычына туташтыруу менен окулат. Бул кодду окугучка унаанын компьютери менен байланышууга, коддорду тартып алууга жана кээде башка бир нече негизги функцияларды аткарууга мүмкүндүк берет.
Унаанын кодун окугучту кантип колдонуу керек
Унаанын кодун окугучту колдонуу үчүн, ал OBD тутумуна сайылышы керек. Ар бир OBD-I тутумунун өзүнүн туташтыргычы бар, ал бир катар ар кандай жерлерде жайгаша алат. Бул туташтыргычтар көбүнчө капоттун астынан сактагычтын кутусуна жакын жайгашкан, бирок аларды сызыкчанын астынан да тапса болот.
1996-жылдан кийин курулган унааларда OBD-II туташтыргычы адатта руль мамычасынын жанындагы сызыкчанын астында жайгашкан. Сейрек учурларда, ал сызыкчадагы панелдин артында же күл салгычтын же башка бөлүмдүн артында болушу мүмкүн.
Унаанын кодун окугучту колдонуунун негизги кадамдары:
- OBD портун табыңыз.
- Код окуучунун OBD туташтыргычын OBD портуна кыстарыңыз.
- Эгер аппаратыңыз автоматтык түрдө күйбөсө, код окугучту күйгүзүңүз.
- Унаанын от алдыргычын аксессуар абалына буруңуз.
- Код окугучтагы экрандагы кеңештерди аткарыңыз.
Конкреттүү процедура бир кодду окугучтан экинчисине айырмаланышы мүмкүн. Бул түзмөктөрдүн көбү өтө жөнөкөй, алар OBD портунан кубат алгандан кийин күйгүзүү үчүн иштелип чыккан. Башкаларында сиз аткарышыңыз керек болгон атайын жол-жоболор бар, мындай учурда нускама китепчесин карап көрүү маанилүү.
Унаанын кодун окугуч эмне кыла алат?
OBD розеткасы орнотулгандан жана туташтырылгандан кийин, унаа кодун окугуч унаанын компьютери менен интерфейске кирет. Жөнөкөй код окугучтары OBD-II туташуу аркылуу кубат ала алышат, демек, окурманды розеткага кошсоңуз, аны дагы иштете аласыз.
Анда сиз адатта төмөнкүлөрдү кыла аласыз:
- Коддорду окуңуз жана тазалаңыз.
- Негизги параметр идентификаторлорун көрүү.
- Даярдык мониторлорун текшерип, баштапкы абалга келтириңиз.
Атайын опциялар бир унаа кодун окугучтан экинчисине чейин өзгөрүп турат, бирок эң аз дегенде, сиз коддорду окуп, тазалай алышыңыз керек. Албетте, коддорду жазып бүтмөйүнчө тазалоодон алыс болуу жакшы идея, ошондо сиз аларды көйгөйдүн коддор диаграммасынан издесеңиз болот.
Кыйынчылык коддорун тазалоо үчүн код окугучту колдонуу да даярдуулук мониторлорун баштапкы абалга келтирет. Көпчүлүк эмиссияларды жана түтүндү текшерүүчү жайлар даярдыктын мониторлорун карашат жана алар баштапкы абалга келтирилген болсо, унааңызды өткөрбөйт. Оңдоп бүткөндөн кийин коддоруңузду тазалап алсаңыз, унааңызды шаардагы жана трассадагы айдоо аралашмасы менен тесттик драйвга алып баруу маанилүү, андыктан даярдыкты көзөмөлдөөчү мониторлор иштей алат.
Унаанын кодун окугучтун чектөөлөрү
Унаанын кодун окугучтар диагностикалык процедураңыз үчүн секирүү чекити менен камсыз кылууда мыкты болгону менен, бир көйгөй коду ар кандай сандагы ар кандай себептерге ээ болушу мүмкүн. Ошондуктан код окугучтар скандоочу куралдарга караганда анча пайдалуу эмес.
Кесип диагностикалык техник код окугучту колдонгондо, алар көбүнчө коддун бул түрү боюнча тажрыйбага ээ болуп, кайсы компоненттерди сынап көрүү керектиги жөнүндө түшүнүк берет. Көптөгөн адистердин дагы бир топ кымбат жана татаал скандоочу куралдары бар, алар чоң билим базалары жана диагностикалык нускамалар менен келет.
Эгер мындай куралга кирүү мүмкүнчүлүгүңүз жок болсо, көйгөйдүн негизги кодун жана бузулууларды аныктоо маалыматын онлайн карап чыксаңыз болот. Мисалы, унааңызда кычкылтек сенсорунун көйгөй коду болсо, унааңыздын маркасы жана модели үчүн кычкылтек сенсорун текшерүү процедураларын издегиңиз келет.
ELM327 vs. Унаа кодун окугучтар
ELM327 скандоочу куралдар негизги унаа кодун окугучтарга жеткиликтүү альтернатива болуп саналат. Бул түзмөктөр унааңыздын OBD-II тутуму менен иштөө үчүн ELM327 технологиясын колдонушат, бирок аларда эч кандай камтылган программа же дисплей жок.
Анын ордуна, ELM327 скандоочу куралдар планшет, смартфон же ноутбук менен унааңыздын компьютеринин ортосундагы интерфейсти камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Кээ бир мобилдик колдонмолор ELM327 скандоочу куралын жана телефонуңузду кодду окугуч катары колдонууга мүмкүндүк берет, ал эми өркүндөтүлгөн программалык камсыздоо көбүнчө күчтүү интерфейсти жана диагностикалык маалыматты камсыз кылат.
