Негизги алып салуулар
- FedEx'тин жаңы электр фургондору газ кубаты боюнча чектөөлөрсүз иштелип чыккан.
- BrightDrop менен жабдылган жаңы унааларды колдонуу бир топ жеңил.
- Электр жеткирүү шаардын булганышын азайтуу үчүн маанилүү.
FedEx'тин жаңы электр жеткирүүчү фургондору газ кыймылдаткычын түшүрөт, бирок алар айдоочу үчүн бардык сонун функцияларды кошот.
Лондон, Париж жана Барселона сыяктуу ири шаарлар булганууну азайтууга умтулушат, демек, алар газ менен жүрүүчү унаалардан таптакыр кутулууну пландап жатышат. Жакшы коомдук транспорт жана велосипед инфраструктурасы жеке унааларга толугу менен тыюу салса да, жеткирүү анчалык деле оңой эмес. Жооп - шаарлардагы ызы-чууну жана абанын булганышын азайткан жана жалпысынан азыраак энергияны сарптаган электр жеткирүүчү унаалар.
Жана FedExтин GMдин BrightDrop чыгарган жаңы EV (электр унаасы) бул келечек кандай болорун көрсөтүп турат.
"Шаарларда жеткирүү күнүнө кыска аралыкты, көп баштоо жана токтотууну камтыйт. Бул EV фургону үчүн эң сонун колдонмо ", - деди Делавэр университетинин электр жана компьютердик инженерия профессору Уиллетт Кемптон Lifewire аркылуу электрондук почта.
Электр жеткирүү
EVлер шаарга жеткирүү үчүн эң сонун. Улуу Британияда күнүмдүк сүттү үймө-үй жеткирүүдө 1960-жылдары жана андан кийин аккумулятордук технология караңгы заманда болгон электрдик "сүт сүзгүчтөрү" колдонулган.
Электр унаалары тымтырс (артында жүздөгөн бош сүт бөтөлкөлөрү чыңырылбаса), кыймылдаткычты токтотуп, көчө ылдый дагы элүү фут жылдыруу үчүн жөн эле иштетүүнүн кереги жок жана алар эч кандай газ чыгарбайт. булгануу.
"Электрондук унаалар газ унааларына караганда төмөн ылдамдыкта тезирээк ылдамдашат, бул тез-тез токтоп, ылдамдашы керек болгон жүк ташуучу фуралар үчүн идеалдуу," деди Норвегияда жайгашкан инженер-электрик Бьорн Кваале Lifewireге электрондук почта аркылуу.
Жана жыш шаардагы жеткирүү маршруттары өзгөчө сонун, анткени алар салыштырмалуу бир нече мильге көп жеткирүүлөрдү камтыйт. Заманбап электр унаасынын диапазону бир күндүк жумушту бүтүрүүгө жетиштүү.
FedEx'тин BrightDrop фургондору 250 миль аралыкты ээлейт, эшиктери айдоочу паркка которулганда автоматтык түрдө ачылат, ал эми кыймылдаткычтын жана борбордук трансмиссиялык туннелдин жоктугу айдоочу үчүн көбүрөөк мейкиндикти жана төмөнкү кадамды билдирет.
Бул жүк ташуучу фургондор үчүн эле эмес, бардык электр машиналары үчүн үлгү болушу мүмкүн. Эмне үчүн электр унаасы көп тонналык газ менен жүрүүчү унааны туураш керек? Жеке шаардык унаа кичирээк болушу мүмкүн, эки гана кишини ташыйт жана ылдамдыкка, өлчөмдөргө жана бош орундардын сыйымдуулугуна караганда жеңилдигин, унаа токтотуунун жеңилдигин жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жактырат.
Шаарларда жеткирүү күнүнө кыска аралыкты, көп баштоону жана токтотууну камтыйт. Бул электр унаасы үчүн эң сонун колдонмо.
Тазалоочу
Эми бул электрдин баары бир жерден келиши керек. Бул күн же шамал сыяктуу кайра жаралуучу булактан алынганы жакшы. Анткен менен электр энергиясы эски жолдор менен өндүрүлгөндө да, электр машиналары булганууну шаарлардан башка жакка көчүрүү үчүн гана эмес.
"Ал тургай, күйүүчү майлар менен иштеген аймактарда да электр станциялары бензин менен иштеген унааларга караганда натыйжалуураак, анткени электр станциясы казылып алынган отундарды автоунаанын кыймылдаткычына караганда электр энергиясына айландыруу боюнча натыйжалуураак" дейт Кваале.
Бирок кийинки кадам жөнүндө эмне айтууга болот? Эгерде биз газ менен жүрүүчү фургондорду таштай турган болсок, анда эмне үчүн фургондорду таптакыр эле таштай албайбыз? Жашаган жериңизге жараша, кийинки этапты мурунтан эле көргөн болушуңуз мүмкүн: Электр велосипеддери жана электр жарыгы менен педаль менен жүрүүчү унаалар.
Велосипед жеткирүү
Велосипеддер жана велосипедге жанаша турган унаалар да шаарга жеткирүү үчүн идеалдуу, бирок алардын баары эмес. Германиянын шаарларына почта контейнерлер жүктөлгөн сары велосипед менен келет жана бүгүн көбүнчө электр жарыгы менен келет – алар бардык аба ырайында, анын ичинде ызгаардуу, кар жааган кыш мезгилинде иштейт.
Башка жерлерде кеңири таралган нерсе - FedEx жана башкалар колдонгон электр/педаль гибриддери, адатта чатыры жабылган кабинасы бар жана көбүнчө эңкейип педалды тебүү абалы менен.
"Педал менен жабдылган жеткирүү экологиялык жактан таза, CO2 азыраак жана абанын булганышы азыраак, ошондой эле баасы да төмөн", - дейт Кемптон.
Бул велосипеддер кичинекей, кыска аралыкка жеткирүү үчүн идеалдуу, бирок алар диван жеткирбейт.
"Педал менен иштеген жеткирүүчү унааларга өтө албай жатканыбыздын себеби, бул кампалар көбүнчө ири шаарлардан ондогон чакырым алыс жайгашкандыктан, аны ишке ашыруу мүмкүн эмес", - дейт Кваале.
Үйгө жеткирүүлөр жакын арада токтобойт жана уланып жаткан пандемияга жана онлайн сатып алуу биздин табитибизге байланыштуу, алар ого бетер популярдуу болуп кетиши мүмкүн.
Ошол эле учурда шаарларыбыздын булганышын азайтышыбыз керек. Жеткирүү унаалары эксперимент жүргүзүү үчүн эң сонун жер, себеби операторлор бизнес жана адаттан тыш эффективдүүлүктү биринчи орунга коюшу мүмкүн, ошондой эле жарым-жартылай айдоочулар эмнени талап кылса, ошонун баарын айдай тургандыктан, жеке сатып алуучулардан айырмаланып, алар билгендерин карманышат. бул алар үчүн жана башкалар үчүн жаман.
Унаасыз шаарлар жакында келе албайт жана бул туура багытта жасалган кичинекей кадам.
