Унааңыздагы радио өчпөй калганда, сиз абдан тажатма кесепеттерге дуушар болушуңуз мүмкүн. Унаа радиолору көп кубат тартпайт, бирок батарейкаңызды түн ичинде, ал тургай бир нече сааттын ичинде түгөтүп коюу жетиштүү. Анда өчпөй турган унаанын радиосун кантип оңдоого болот? Бул көбүнчө электрдик көйгөйлөрдүн бир түрүнөн улам болот, андыктан биз сизге эң көп таралган себептерди жана аларды кантип оңдоону айтып беребиз.
Унаа радиосунун дайыма күйүп туруусуна эмне себеп болот?
Унаанын радиосу сиз күткөндө өчпөй калышына алып келген бир нече жалпы көйгөйлөр бар жана алардын ар бири өзгөчө кырдаалга тиешелүү. Бул көйгөйдүн эң көп таралган себеби - туура эмес зымдуу баш бирдик, андыктан кийинки радиоңуз болсо, биринчи кезекте ушуну издеңиз.
Мындан тышкары, сизде от алдыруу которгучу же башка тиешелүү бөлүктө көйгөй жаралышы мүмкүн, ошондой эле радионун белгилүү бир убакытка, адатта, болжол менен күйүп турушуна уруксат берген кээ бир унаалар да бар. он мүнөт, эгер биринчи эшик ачылбаса.
Унаанын радиосун өчүрүүгө тоскоол боло турган эң кеңири таралган көйгөйлөр булар:
- Башкы блоктун зымдары: Бул көйгөй башкы блок орнотулгандан бери дайыма болуп келген болсо, анда зым туура эмес туташтырылган болушу мүмкүн.
- От алдыруу которгучу: От алдыруу өчүргүч ал өчүрүлгөндөй көрүнсө дагы кошумча кубат менен камсыз кылып жатышы мүмкүн.
- Ачкыч жана от алдыруу цилиндри: Ошо сыяктуу эле, эскирген от алдыруу цилиндри чын эле аксессуарда же иштеп жатканда өчүрүлгөн абалда окшойт.
- Радиокүйгүзүү үчүн иштелип чыккан: Кээ бир унаа радиолору белгиленген убакытка чейин күйгүзүлгөн. Бул функция иштебей калганда, адатта адистин жардамына муктаж болосуз.
Өчпөй турган унаа радиосун кантип оңдоого болот
Эгер унааңыздын радиосу өчүп калбаса, ар бир мүмкүн болуучу күнөөлүүлөрдү жок кылуу үчүн бул кадамдарды аткарыңыз. Бул нускамаларды аткаруу менен көйгөйдүн булагын кыскартып, жада калса оңдой аласыз. Эгер аягына жетсеңиз, бирок унааңыздын радиосу дагы эле өчпөй жатса, кесипкөй жардамга кайрылышыңыз керек болот.
-
Башкы блоктун зымдарын текшериңиз. Эгер сизде сатуудан кийинки башкы бирдигиңиз болсо жана ал орнотулгандан бери көйгөйүңүз бар болсо, анда сиз зымдарда көйгөйгө туш болуп жатасыз.
Унаа радиолору бир жер зымы жана эки электр зымы болушу үчүн иштелип чыккан. Бир электр зымы дайыма ысык, ал эми экинчиси кыймылдаткыч иштеп турганда же от алдыруу баскычы кошумча абалда турганда гана кубат алат.
Эгер башкы блогуңуздун негизги электр зымы дайыма ысык болгон кубат булагына туташып турса, радио эч качан өчпөйт.
Бул көйгөйдү вольтметр же сыноо жарыгы менен текшерсеңиз болот. Эгер эки кубат зымы тең дайыма ысык болсо, от алдыруу аксессуарда же иштеп турган абалда болгондо гана ысык булактан кубат алуу үчүн радиону кайра зымдарыңыз керек болот.
-
От алдыргычыңызды текшериңиз. Кээ бир от алдыргыч көйгөйлөр ачкыч алынып салынганда да аксессуар кубаты жеткиликтүү болуп калышына алып келиши мүмкүн. Эгер сиз биринчи кадамда эки зымдарыңыздын тең ысып турганын байкасаңыз, бирок от алдыруу которгучу аксессуарда же иштеп жатканда гана ысык болгон кубат булагын таба албасаңыз, бул сиздин көйгөйүңүз болушу мүмкүн.
Ачкыч өчүк абалда турганда аксессуардын кубаты бар-жогун текшеришиңиз керек. Эгер кубат бар болсо, цилиндрди кайра тууралашыңыз же керек болсо от алдыргычты алмаштырууңуз керек болот.
-
От алдыруу цилиндриңизди жана ачкычыңызды текшериңиз. Бул байланышкан көйгөй, бирок ал электрондук өчүргүчтүн ордуна механикалык от алдыруучу цилиндр менен байланыштуу. Эгер ачкычыңыз же от алдыруучу цилиндриңиз өзгөчө эскирсе, которгуч дагы эле аксессуарда же күйүп турганда ачкычты алып салсаңыз болот.
Бул көйгөйдү чечүү үчүн, ачкычты алып салганда от алдыруу которгучу чындыгында өчүк абалда экенин текшеришиңиз керек. Бул радиону өчүрүүгө мүмкүндүк берет. Узак мөөнөттө эскирген цилиндрди алмаштыруу көйгөйдү чечет.
-
Радиоңуз белгиленген убакытка чейин күйгүзүлгөнүн текшериңиз. Кээ бир унаа радиолору таймерди күйгүзүп турат, андыктан алар дароо өчпөө үчүн иштелип чыккан.
Мындай учурда, сиз кыймылдаткычты өчүрүп, ачкычты алып, унааны таштап, эшикти жапкыңыз келет. Бир нече мүнөттөн кийин радио өчүп калганын текшериңиз.
Эгер радио бир нече мүнөттөн кийин өчүп калса, бул сиздин унааңыз үчүн нормалдуу көрүнүш.
Эгер ал дагы эле өчө элек болсо, эшиктер жабылганда куполдун жарыктары өчүп-өчпөгөнүн текшериңиз. Куполдун жарыктары өчпөсө, сизде эшиктин которгучу начар болушу мүмкүн. Болбосо, көйгөйдүн бул түрү адатта адистин жардамын талап кылат.
Унаа радиосу туура туташтырылганын кантип текшерсе болот
Унаанын стерео зымдарынын негиздери өтө татаал эмес, бирок кээ бир маанилүү маалыматты өткөрүп жиберсеңиз же жумушка методикалык мамиле кылбасаңыз, ката кетирүү оңой. Көйгөйдүн өзөгү, бул маселеге байланыштуу, ар бир унаа радиосу жерге туташтыргычты, андан кийин аккумуляторго эки же үч байланышты талап кылат.
Бир туташуу "ар дайым күйүк" жана ал эстутумду сактап калуу функциясы үчүн колдонулат. Башкасы, чындыгында, башкы блокту иштетүү үчүн кубат берет, от алдыруу аксессуарда же иштетүү абалында болгондо гана ысык болушу үчүн которулат.
Эгер башкы блок туура эмес туташтырылган болсо, анда "ар дайым күйгүзүлгөн" зым которулган зым туташа турган жерге туташтырылса, радио эч качан өчпөйт. Анын кубаты ар дайым болот, андыктан кыймылдаткычты өчүрүп, ачкычтарды алып салганыңыздан кийин дагы ал батареяны азайып кете берет.
Батареянын формасына жараша, бул жараксыздык батареянын түгөнүп калышына, секирип башталышына жана балким, радионун бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Бул маселени чечүү үчүн башкы блокту алып салуу жана кайра зымдарды кошуу керек. Эгер сиз жакында жаңы башкы блокту орноткон болсоңуз жана бул көйгөйгө туш болуп жатсаңыз, анда аны кайра жумуш кылган дүкөнгө алып барып, аны оңдоону суранышыңыз керек. Эгерде сиз башкы блокту өзүңүз орнотсоңуз, анда төмөнкү башкы блоктун зымдарын текшерип көрүңүз:
Кеңири штрихтарда сиз башкы блокко туташтырылган электр зымдарын текшерип, кайсынысы которулганын аныктагыңыз келет. Бир зым дайыма ысык болушу керек, ал эми экинчиси от алдыруу баскычы күйгүзүлгөндө 12 вольтту гана көрсөтүшү керек. Эгер бул зымдар тескери болсо же "ар дайым күйгүзүлгөн" зым экөөнө тең туташтырылган болсо, аларды туура туташтыруу көйгөйдү чечет.
От алдыргыч радионун өчүрүлүшүнө кантип жол бербейт
Кээ бир учурларда, от алдыргычтын же от алдыргычтын цилиндринин начардыгы радионун өчүрүлүшүнө тоскоол болушу мүмкүн. Бул жердеги маселе, кадимки шарттарда, унааңыздын радиосу сыяктуу аксессуарлар от алдыруу которгучу аксессуар, иштетүү же баштоо абалында болгондо гана кубат алат. Которгуч өчүк абалда турганда аксессуарлар күйгүзүлсө, радиоңуз өчпөйт.
Бул түрдөгү көйгөйдү аныктоонун атайын процедурасы унааңыздын маркасына, моделине жана жылына жараша ар кандай болот жана сиз зымдар диаграммасын издөөгө туура келет. Негизги сөз менен айтканда, от алдыруучу өчүргүч өчүк абалда болгондо, от алдыруу кошумча зымы кубатка ээ болбошу керек. Эгерде чынжырда кошумча реле бар болсо, аны от алдыруу баскычы өчүрүлгөн абалда иштетүүгө болбойт.
Эгер аксессуарлар керек эмес учурда кубатка ээ экенин байкасаңыз, көйгөй от алдыруу өчүргүчүндө же реледе болушу мүмкүн. Көйгөй механикалык от алдыруучу цилиндрде да болушу мүмкүн, ал эскирген же туура эмес туураланган болушу мүмкүн.
Радионун өчүрүлүшүнүн кечигүү маселеси
Кээ бир унаалар от алдыруудан ачкычтар алынгандан кийин радиону күйгүзүп турууга мүмкүндүк берген функция менен келет. Бул функция адатта радиону он мүнөттөн кийин же эшик жабылганда өчүрөт, бирок бул универсалдуу эреже эмес.
Эгер сиз акыркы 10 же 15 жылда жасалган унааны айдасаңыз, бул көйгөйгө туш болуп жатсаңыз жана сизде OEM башкы бирдиги болсо, ээсинин колдонмосун текшерип баштасаңыз болот. унаада бул функция бар.
Эгер сизде радиону өчүрүүнүн кечигүү өзгөчөлүгүнө байланыштуу көйгөй болсо, диагноз да, оңдоо да оңой DIY жумушунан тышкары болушу мүмкүн. Эгер эшиктериңизди ачуу жана жабуу куполдун жарыгын жандырбай турганын байкасаңыз, анда сизде бузулган эшик которгучу бар болушу мүмкүн, аны алмаштыруу оңой.
Башка учурларда, сизде реле же башка компонентте көйгөй болушу мүмкүн. Мисалы, аксессуар релеңизди сынап көрүүгө же алмаштырууга аракет кылсаңыз болот, бирок унааңызга жана иш жүзүндө кандай көйгөй менен алектенип жатканыңызга жараша, бул көйгөйдү чечиши мүмкүн же чечпейт.
КБС
Унаанын радиосун кантип оңдойм?
Күйгүзүлбөй турган унаа радиосун оңдоо үчүн башкы блок ууруга каршы режимде эмес экенин текшериңиз. Башкы блок күйгүзүлбөй жатса, унаанын сактагычын жана орнотулган сактагычтарды текшерүү үчүн негизги унаа диагностикалык куралдарын колдонуңуз. Ошондой эле чочконун туташтыргычын сынап, башкы бирдиктин электр зымдарын текшерип, башкы бирдиктин жеринин начардыгын текшеришиңиз керек.
Унаанын радиосундагы статиканы кантип оңдойм?
Унаанын аудио статикасын оңдоо үчүн, көйгөй тышкы болсо, кабыл алууну күчөтүү үчүн унаа антеннасын кошуңуз. Болбосо, аракет кылыңыз: башкы блоктун жерге туташуусун текшериңиз, радио антеннасын сууруп алыңыз жана антенна кабелинин багытын өзгөртүңүз. Эгер баш бирдиги туура эмес болсо, электр линиясынын ызы-чуусу чыпкасын орнотушуңуз керек болот.
Унаада начар кабыл алууну кантип оңдойм?
Унаа радиосунун кабыл алынышын жакшыртуу үчүн, кол менен антенна мамычаңыздын толук узартылганын текшериңиз жана антенна кабелдериңиз башкы блогуңузга туура орнотулганын текшериңиз. Кабыл алуу начар бойдон калса, сигнал күчөткүчтү орнотуңуз же жаңы башкы блокту алышыңыз керек болушу мүмкүн.
