Негизги алып салуулар
- Изилдөөчүлөр 100 жылдан ашык иштей турган никель негизиндеги жаңы батареянын чоо-жайын бөлүштү.
- Мындай узак мөөнөттүү батарейка бир нече максатта колдонулса, экологиялык жактан таза болуп калышы мүмкүн, эксперттердин сунушу боюнча.
- Башкалары 100 жылдык дооматты бир чымчым туз менен кабыл алып, анык тестирлөөдөн тышкаркы убакытты алдын ала айтуудан сак болушат.
Батареялар кубаттаган өнүмдөрдөн ашып түшө турган дүйнөнү элестетиңиз.
Мындай мүмкүнчүлүккө бир кадам жакындап, Канаданын Галифакс шаарындагы Далхуси университетинин изилдөөчүлөрү Тесланын алдыңкы батареяларды изилдөө тобу менен бирге, ылайыктуу шарттарда өтө узакка созула турган никель негизиндеги жаңы батареянын чоо-жайын бөлүшүштү. узак убакыт. Батарея азырынча, кагаздын авторлорунун бири - литий-иондук (Li-ion) батареянын пионерлеринин бири деп эсептелген Джефф Дан.
“Бул изилдөө бир кылымга жете турган батарейкаларды иштеп чыгууда үмүт бар экенин көрсөтүп турат”, - деди Гэвин Харпер, Бирмингем университетинин Бирмингем стратегиялык элементтер жана критикалык материалдар борборунун Критикалык материалдар боюнча изилдөөчүсү, Lifewireге электрондук почта аркылуу, "Биз бул технологиядан келе турган экологиялык пайданы максималдуу түрдө көбөйтө алабыз, эгерде биз батареяны анын кылым бою колдоно турган колдонмолорду таба алсак."
Сыноо убакыттары
Өнүмдүн бышыктыгы, деп түшүндүрдү Харпер, бул жөн гана анын канча убакытка созулаарынын функциясы эмес. Ошондой эле маанилүү аспект - бул анын жашоо циклинде адамдар үчүн канчалык жагымдуу бойдон калууда. Аргументин үйгө жеткирүү үчүн, Харпер жолдо жүргөн кылымдык унааларды сейрек кездешээрин белгиледи.
"Батареянын пакети унаадан көп жашачудыктан, баштапкы унаа таштандыга даяр болгондо, аны жаңы унаага өткөрүүгө болот", - деп сунуштады доктор. Стивен Дж. Харрис, Лоуренс Беркли улуттук лабораториясынын энергияны сактоо бөлүмүнүн долбоордук окумуштуусу, Lifewire менен электрондук кат алмашууда.
Харпер мындай узак мөөнөттүү батарейкаларды эң жакшы пайдалануу үчүн, алардын жашоо циклинде колдонула турган колдонмолордун спектрин эске алуу маанилүү деп эсептейт, айрыкча алар айлана-чөйрөнү жакшыртуу үчүн башка технология болушу мүмкүн.
“Бирмингем университетинин ReLIB долбоору литий-иондук батарейкаларды кайра колдонууну жана кайра иштетүүнү изилдеп, алардын жашоо циклинде бир катар колдонуу аркылуу клеткаларды кантип эффективдүү каскаддоону изилдеп жатат”, - деп кошумчалады Харпер.
Мындай узак мөөнөттүү батарейкаларды бир жолу колдонуу, Харпер энергияны сактоо же резервдик тиркемелерди колдонууну сунуштайт, мында алардын узак иштөө мөөнөтү революциялык болот. "Энергия тармагында үнөмдүү сактоо энергиянын болжолдуу үзгүлтүктүү кайра жаралуучу булактарынын көбүрөөк киришине, тармакты жашылдандырууга мүмкүндүк берет" деди ал.
Ал келечекте каралышы керек болгон негизги нерселердин бири - бул батареяларды жасоо үчүн канча энергия талап кылынарын аныктоо менен алардын өмүр бою канча энергия сактай аларын аныктоо менен инвестициянын энергия кайтарымы деп эсептейт.
“Эгерде биз өтө узак иштеген батарейкаларды жасай алсак, анда өмүр бою сакталган энергия көбөйөт жана бул батареялардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин жакшыртат, бул бизге энергияны азыраак киргизүү үчүн көбүрөөк энергия сактоо сыйымдуулугун өндүрүүгө мүмкүндүк берет,” түшүндүрдү Харпер.
Достук чөйрө
Батарея технологиясынын мындай түрүн өз жашообузда көрө албайбыз, албетте: Бул дагы эле эң алгачкы изилдөө деңгээлинде. Харпердин айтымында, сунушталган батарея 100 жылдык кызмат убадасын аткаруу үчүн катуу экологиялык көзөмөлдү талап кылат. Экологиялык талаптардын бири батареянын 25°C (77°F) температурасында иштеши, Харпер белгилегендей, аны стационардык колдонмолордо жасоо оңой.
Андан тышкары, батарейканын узак иштөө мөөнөтүн эске алып, Харпер энергия блогунун башка көмөкчү компоненттери батареядан мурун иштебей калат деп ойлойт. Бирок, анын ою боюнча, бул батареянын иштөө циклинин ичинде алмаштырылышы же жаңыртылышы мүмкүн болгон колдоочу кубат электроникасы сыяктуу нерселерге модулдук ыкманы колдонуу менен иштелип чыгууга болот.
Эгер 30 жылдан кийин биз эч качан көрбөгөн жана ойлобогон жаңы бузулуу механизми пайда болсочу?
Доктор. Харрис ошондой эле чыныгы сыноо убактысынан кийинки өмүрдү алдын ала айтуудан эскертти.
Ал түшүндүргөндөй, биз белгилүү бузулуу механизмдерин, жок эле дегенде, 100 жыл иштешине тоскоол боло турган даражада жайлата алсак да, эч ким батареяны бүгүнкү конфигурациядагыдай эч нерсе иштете элек. бир нече ондогон жылдардан ашык.
“Эгер 30 жылдан кийин биз эч качан көрбөгөн жана ойлобогон жаңы бузулуу механизми пайда болсочу? деп сурады.
