Ар бир унаа жана жүк ташуучу унаа, мейли ал газда, дизельде же башка күйүүчү майда иштейби, батарейкасы бар. Батарея кыймылдаткычты иштетүүгө мүмкүндүк берет жана ал кыймылдаткыч иштебей турганда унаадагы бардык электроникага кубат берет. Башка компонент, генератор, кыймылдаткыч иштеп жатканда шире менен камсыз кылуу үчүн жооптуу.
Айрым учурларда бир эле батарея жетишсиз. Мисалы, көпчүлүк электромобилдерде моторду иштеткен жогорку чыңалуудагы батарейка жана радио сыяктуу башка электроникаларды иштетүү үчүн кошумча 12 вольттук аккумулятор бар. Башка унаалар, мисалы, кемперлер жана моторомдор, адатта, ички жарыктан муздаткычка чейин бардыгын иштетүү үчүн кошумча батареялар менен келет.
Эгер сиз унааңызда кошумча батареянын сыйымдуулугун колдоно алам деп ойлосоңуз, күчтүү унаанын аудио тутумун иштетеби же башка нерсеби, жардамчы аккумуляторду каалаган унаага же жүк ташуучу унаага орнотуп койсоңуз болот. Бирок, кошумча батареяны орнотуу менен чече албай турган кээ бир көйгөйлөр бар экенин түшүнүү маанилүү.
Көмөкчү батарея кимге керек?
Көмөкчү батарейка жардам бере турган жагдайлардын айрымдарына төмөнкүлөр кирет:
- Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү унаанын аудио тутумун кубат менен камсыз кылуу: Өтө күчтүү күчөткүчтөр жана башка компоненттер, кээде запастагы кубаттоо системасы бере алгандан көбүрөөк күч талап кылат. Бул, айрыкча, унааңыздын аудио тутумун мелдештерде сыяктуу кыймылдаткыч иштебей турганда колдонсоңуз туура болот.
- Артка сүзүү сыяктуу иш-аракеттер үчүн электр энергиясы: Эгер сиз артка сүзүү сыяктуу машыгууларды жактырсаңыз, анда көмөкчү батарея радиолорду, телевизорлорду, тамак бышыруучу жабдууларды, жана кечени улантуу үчүн керек болгон башка нерселер.
- Жандыктардын ыңгайлуулугунан баш тартпастан, примитивдик лагерь: Эгер сиз транспортуңузду өзүӊүз менен ала кетүүнү кааласаңыз, каалаган электрониканы кубаттандыруу үчүн инверторду туташтыруу оңой. ансыз болбойт. Кошумча батареяны кошсоңуз, үйгө кайтууга убакыт келгенде кыймылдаткыч дагы эле иштей берет.
Алсыз негизги батареянын ордун толтуруу үчүн көмөкчү батареяны орнотпоңуз
Кошумча батарейканы орнотуу жардам бербеген жагдайлардын бири - сизде бар батарейканын заряды жок болсо. Бул унааңыз эртең менен иштебей жаткан көйгөйгө туш болуп жатсаңыз, экинчи батареяны кошуу менен көйгөй чечилбейт.
Зарядкага чыдабай турган батарейка алмаштырууга убакыт келгенинин ачык көрсөткүчү болсо да, бул кошумча батареяны орнотуудан мурун кандайдыр бир маселени чечүү керектигин билдирет.
Өзгөчө кырдаалдарда, мисалы, унааңыз өчүп турганда көп электрониканы иштетип, андан кийин кыймылдаткыч иштебей калганын байкасаңыз, жогорку сыйымдуулуктагы аккумуляторду же экинчи батарейканы орнотуу менен аякташы мүмкүн. ал. Эгер андай болбосо, анда башка эч нерсе жасаардан мурун мите курт бар-жогун текшерип, аны оңдогонуңуз жакшы.
Батарея өчүп калганда эмне кылуу керек
Батареяңызды алмаштыруудан мурун, кошумча батареяны орнотпой эле койсоңуз, тутумда мите курт жок экенин текшериңиз.
Бул сыноо жарыгы менен аткарылышы мүмкүн, бирок жакшы амперметр сизге так натыйжаларды берет. абдан жөнөкөй, бирок кээ бир компоненттер токтун аз өлчөмдө тартыларын эстен чыгарбоо керек, бул нормалдуу.
Сиз ошондой эле дренаж бардай сезилген жагдайларга да туш болосуз, бирок бул жөн гана реле, ал энергияны берип, жаба албайт.
Эгер дренаж бар болсо, башка эч нерсе жасаардан мурун аны оңдоп салгыңыз келет. Ушуну менен көйгөйүңүз бүтүшү мүмкүн, бирок батарейкаңыз өчүп калган жана сизге секирип баштоо керек болгон тост болушу мүмкүн.
Эгер көйгөй жетишерлик узакка созулса, генераторуңуздун иштөө мөөнөтү ага тынымсыз өчүп калган батарейкаңыздын ашыкча жүктөмүнөн улам кыскарганын байкасаңыз болот.
Көмөкчү батареяны кантип коопсуз кошуу керек
Көмөкчү батарейканы орнотуунун бир нече ар кандай жолдору бар, бирок эң негизгиси аны учурдагы батарейка менен параллелдүү орнотуу керек. Жөнөкөй сөз менен айтканда, батареянын тескери терминалдары тең жерге туташтырылышы керек, ал эми оң терминалдар батареянын түгөнүп калышына жол бербөө үчүн линиядагы сактагыч же батарея изоляторуна туташтырылышы мүмкүн.
Кошумча батарея үчүн коопсуз жерди табуу да маанилүү. Кээ бир унаалардын кыймылдаткыч бөлүгүндө бош орун бар. Унааңызда андай болбосо, батарейка кутусун багажга же башка коопсуз жерге орнотуп алсаңыз болот.
Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү аудио үчүн көмөкчү батареяны кошуу
Эгер сизде мелдештерге катышкан жогорку натыйжалуу аудио тутумуңуз болсо же аны унааңыз иштебей турганда колдонууну кааласаңыз, анда экинчи батареяны кошсоңуз болот. Зымдарды туташтыруу жана орнотуу боюнча эң жакшы тажрыйбаларды сактоо маанилүү болгону менен бул эң коопсуз.
Экинчи батарейка түпнуска аккумуляторго параллелдүү зымдуу туташтырылышы керек жана көпчүлүк унаанын аудио сынагынын эксперттери жогорку өндүрүмдүүлүктөгү батареяны учурдагы батареяны камтыган конфигурацияга зымдарга туташтыруунун ордуна, "дал келген" батарейкаларды сатып алууну сунушташат. карыган жана чарчаган.
Батареянын кабелдери сиз туура колдоно ала турган эң жоон өлчөм болушу керек жана экинчи батареяны унааңыздын жүргүнчүлөр салонуна койсоңуз, абдан этият болушуңуз керек.
Батареялар жарылып кетиши мүмкүн жана жарылып кетиши мүмкүн болгондуктан, батарейканы мотор бөлүмүнө, багажга, же жүргүнчү салонун ичинде болушу керек болсо, бекем курулган батареянын же динамик кутусунун ичине коюу керек. Албетте, адатта аны күчөткүчкө мүмкүн болушунча жакын табгыңыз келет.
Кээ бир учурларда, бир катардагы зымдуу эки азыраак кубаттуулуктагы батарейкага караганда бир, жогорку сыйымдуулуктагы батарейканы колдонуу жакшыраак болот.
Ошондой эле сиз күчөткүчкө жакын жайгашкан катуулоочу капкак менен жакшыраак болушуңуз мүмкүн. Эгер музыкаңыз күйүп турганда фараңыз өчүп баратса, анда конденсатор адатта бул ишти аткарат.
Бирок, эгер сиз мелдештерде тутумуңузду киргизип жатсаңыз, адатта сиз батареяңыздын (же батарейкаңыздын) резервдик сыйымдуулугу көбүрөөк болушу керек.
Кампинг же арткы сейилдөө үчүн экинчи батареяны кошуу
Экинчи батарейканы кошуунун дагы бир негизги себеби, сиз көп убактыңызды артка сүзүп же кургак лагерге коротуп жатсаңыз. Мындай учурларда инверторду кубаттоо үчүн адатта бир же бир нече терең цикл батарейкасын орноткуңуз келет.
Кадимки унаа батарейкаларынан айырмаланып, терең циклдеги батарейкалар бузулбастан "терең разряд" абалына чейин иштөө үчүн иштелип чыккан. Демек, батарейкаңызга зыян келтирүүдөн коркпостон, электрондук шаймандарыңызды каалагандай колдоно аласыз.
Эгер кемпингге же артка сейилдөө үчүн экинчи батареяны кошсоңуз, батарейка дагы эле баштапкы батарейкаңызга параллелдүү зымдуу болушу керек. Бирок, сиз айдап бара жатканыңызга же токтогонуңузга жараша батарейкаларды изоляциялоого мүмкүндүк берүүчү бир же бир нече которгучту орнотуңуз керек.
Токтоп турганыңызда, аны терең циклдин батареясынан гана кубат ала тургандай кылып жөндөшүңүз керек, ал эми кыймылдаткычыңыз иштеп турганда, сиз аны изоляциялоону каалайсыз. кубаттоо системасынан терең цикл батареясы.
Эс алуучу унаалардын баары "үй" жана "шасси" батареялары менен ушинтип жабдылган, бирок эмне кылып жатканыңызды билсеңиз, бир эле системаны өзүңүз орното аласыз.
