Негизги алып салуулар
- Тесланын жаңыланган Model S спорттук унаасы видео оюндарды ойной алат.
- Адистер унаада оюн ойноо кооптуу болушу мүмкүн дешет.
- Айдоочуга болгон муктаждыкты жок кылган технология учурда сыналууда, дешет адистер.
Тесла жакында жаңы унаасынын алдыңкы консолунда видео оюн көрсөттү, бирок адистер айдап баратып оюн ойноо жаман идея дешет.
Компаниянын башкы директору Илон Маск жакында 80 000 долларга жаңыланган Model S спорттук унаасын көрсөттү. Тесла унаа азыр кийинки муундагы оюн консолдору менен атаандаша алат деп ырастайт жана Witcher 3 айдоочунун жанындагы унаанын ири алдыңкы экранында промо-программада көрсөтүлдү. Байкоочулардын айтымында, унааңызда оюндарды ойной алсаңыз, бул керек дегенди билдирбейт.
"Бүгүнкү күндө рынокто жеткиликтүү болгон бир дагы унаа же технология айдоочуларга унааны башкарып жатканда оюн ойноого мүмкүндүк бере турганчалык коопсуз эмес", - деп жазган Карнеги Меллон университетинин профессору жана General Motors компаниясынын тең директору Радж Раджкумар -Carnegie Mellon Vehicular Information Technology Collaborative Research Lab, электрондук почта маегинде. "Тесланын аты туура эмес жана адаштыруучу"Толук Өзүн-өзү башкаруу" пакети толугу менен автономдуу эмес."
Теслаңызда Witcher ойнойсузбу?
Теслас жылмакай дизайны, электр энергиясы жана жарым-жартылай автономдуу айдоо жөндөмдүүлүгү менен атактуу болду. Маск унаалардын оюн жөндөмдүүлүгү менен да белгилүү болушун каалайт. "Теслаңызда The Witcher оюнун ойногуңуз келеби? (сиз шоуну Tesla Netflix театрынан көрө аласыз)," деп жазган ал акыркы твиттеринде.
Жаңы Model S 17 дюймдук, 2200 x 1300 пикселдик негизги дисплей жана 8 дюймдук экинчи катардагы дисплей менен келет. Кайсы бири оюнга уруксат берери белгисиз, бирок видео оюн жаңылыктардын сүрөттөрүндө айдоочунун жанындагы алдыңкы дисплейде ачык көрүнүп турат. Кандай болбосун, бул туура эмес билдирүү жөнөтүүдө, дешет айрым байкоочулар.
Тесланын автоматташтырылган айдоо өзгөчөлүгү айдоочудан жолду үзгүлтүксүз көзөмөлдөөгө чакырат жана номиналдуу түрдө айдоочудан рулда колу болушун талап кылат, деп түшүндүрдү Раджкумар.
"Тесла унаасынын программалык камсыздоосу бул керектөөнү ишке ашырабы же жокпу белгисиз, анткени жаңыртуулар сүрөттү бир топ бурмалап жиберет ", - деп кошумчалады ал.
Тесланын аталышы туура эмес жана адаштыруучу "Толук өзүн-өзү башкаруу" пакети толугу менен автономдуу эмес.
Теслас айдоочулары рулду кармабай калган өлүмгө алып келген кырсыктарга кабылган. 2018-жылы болгон кырсыкта Tesla Model X унаасынын айдоочусу автопилоттук функциясын колдонуп жатып кырсыкка кабылган, бирок Улуттук транспорттук коопсуздук кеңешинин маалыматы боюнча, анын колу рулда болгон эмес.
Алдын ала отчётто NTSB айдоочуга сапар учурунда колун рулга коюу үчүн эки визуалдык жана бир угуучу эскертүү берилгенин айтты.
Жөн эле радио угуңуз
Айдоодо радио каналдарды же Bluetooth аудиосун угуудан башка коопсуз көңүл ачуу жолдору жок, деди Раджкумар. Качандыр бир күнү инженерлер "адам уктап, үй-бүлө/достор менен баарлаша ала турган, офис менен алектене турган, хобби менен ырахат ала турган ж.б.у.с. боло турган, өзүн өзү башкара турган унаа жасайбыз деп үмүттөнүшөт, бирок биз андай люктарга жакын эмеспиз" деди ал. "Технология жетилгенде, ошол бонустардан ырахат алуу үчүн жаныңызда болуңуз."
Бүгүнкү күндө базарда жеткиликтүү болгон бир дагы унаа же технология айдоочуларга унааны башкарып жатканда оюн ойноого мүмкүндүк бере турганчалык коопсуз эмес.
Айдоочуга болгон муктаждыкты жок кылган технология учурда сыналууда, деп билдирди Автономдуу унаалар боюнча адис Мелани Муссон, Унаа камсыздандыруусун салыштыруу электрондук почта менен болгон маегинде.
"Өзүн-өзү башкаруу технологиясы жолдогу башка унаалар да автономдуу болгондо жакшы иштейт", - деп кошумчалады ал. "Автономдуу унаалар бири-бири менен сүйлөшө алышат жана алар адам айдоочулардай таң калыштуу кыймылдарды же маневрларды жасашпайт."
Унаалар автоматтык түрдө айдоо жөндөмүнө ээ болгондо, сиз дагы эле эс ала албай каласыз. Толугу менен өзүн-өзү башкара турган унаалар "Феникс же Сакраменто сыяктуу шаарлар үчүн алар Чикагонун карлуу көчөлөрүндө, Нью-Йорктун жөө жүргүнчүлөр жүгү бар көчөлөрүндө же Бостондун ийри жана ийри-буйру көчөлөрүндө жеткиликтүү болот", - дейт Нико Ларко. Орегон университетинин архитектура профессору, деп билдирди электрондук почта менен болгон маегинде.
Тесла унаанын видео оюндарды ойноо жөндөмүн көрсөтүп, көйгөйдү сурап жаткандай сезилет. Көзүңүздү жолдо жана консолду үйдө ойноп көрүңүз.
