Унааңыздын иштебей калган жылытуу системасын оңдоо үчүн, адегенде кырдаалды негизги окуу керек. Жылыткыч унаага муздак абаны үйлөп жатабы же унаа жылыткычы такыр абаны үйлөгөн жокпу?
Эмне үчүн унаа жылыткычы иштебей калды
Эгер унаа жылыганда жана термостат ысып турганда да жылытуучу вентиляторлордон муздак аба чыгып жатса, сиз төмөнкү көйгөйлөрдүн бири менен күрөшүп жаткан болушуңуз мүмкүн:
- Муздаткыч аз.
- Жыткычтын өзөгүндө тыгын.
- Тапталган аралаш эшик.
- Ысыткычтын клапаны тыгылып калды.
- Начар которгуч же байланыш.
Эгер жылыткыч абаны үйлөп турбаса, көйгөй желдеткичтин мотору же электр туташуусунун бузулушу болушу мүмкүн.
Унаанын жылыткычын кантип оңдоо керек
Бул нускамалар муздак абаны үйлөгөн унаа жылытуу системасын аныктоого жана оңдоого жардам берет. Жылыткычтан аба жок болсо, кийинки бөлүмгө өтүңүз.
-
Муздаткычтын деңгээлин текшериңиз. Унааны өчүрүп, кыймылдаткычты толугу менен муздатыңыз. Муздаткыч мотор отсегиндеги тунук пластик идишке салынган. Анын канчалык толук же бош экенин көрсөткөн деңгээлдик көрсөткүчтөр болушу керек. Муздаткычтын деңгээли төмөн болсо, унаа жылыткычтын өзөгү аркылуу антифризди жетиштүү айланта албай жатат жана аны толуктоо керек.
Муздаткычты кошуу көйгөйдү кыска мөөнөттө чечиши мүмкүн. Бирок, муздаткычтын аз болушу көбүнчө прокладканын же шлангынын агып кетиши сыяктуу башка көйгөйдү көрсөтүп турат. Эгерде унаа муздаткычты күйгүзсө, анда анын баш прокладкасы жарылган болушу мүмкүн, аны оңдоо кымбатка турат. Кочкул күрөң муздаткыч муздатуу системасында дат бар экенин көрсөтүп турат.
- Жыткычтын ички температурасын текшериңиз. Капотту көтөрүп, жылыткычтын өзөктүк түтүктөрү жылыткычтын өзөк кутусуна кирген температураны текшериңиз. Муну жасоонун эң коопсуз жолу - контактсыз инфракызыл термометр. Эгерде бир шлангдын температурасы муздатуучу суюктук менен бирдей болсо, ал эми экинчи шланг муздак болсо, жылыткычтын өзөгүндө тыгын болушу мүмкүн. Эгерде унаада шлангдардын биринде клапан болсо, анын иштешин текшериңиз. Капталган клапан муздаткычтын жылыткычтын өзөгү аркылуу агып кетишине жол бербейт.
-
Жыткычтын кутучасында калдыктарды текшериңиз. Эгер ысык антифриз жылыткычтын өзөгү аркылуу агып жатканын аныктасаңыз, жалбырактар, карагай ийнелери жана жол калдыктары жылыткычтын кутусуна тыгылып калышы мүмкүн.
- Термостатты ысыктан муздакка которуп, угуңуз. Эгерде аралашма эшигинин кыймылдаганын укпасаңыз, көйгөй унаага жараша аралашма эшиги, байланыш, зымдар же термостаттын которгучунда болушу мүмкүн.
Абаны үйлөгөн унаа жылыткычын кантип оңдоого болот
Эгер жылыткыч абаны үйлөп албаса, анда көйгөй желдеткич мотору же электр туташуу бузулган болушу мүмкүн. Аны оңдоо үчүн бул кадамдарды аткарыңыз.
- Үлдетүүчү мотор кубат алгандыгын текшериңиз. Кайсы компонент иштебей калганын аныктоонун бирден-бир жолу - кээ бир негизги диагностикалык шаймандарды алуу, желдеткич моторуна кирүү жана анын кубат алгандыгын текшерүү. Өзгөчө диагностикалык процедура унаага жараша өзгөрөт.
-
Эгер ал кубат алса, желдеткич мотору күйүп калганын текшериңиз. Үргүчтү алып салгандан кийин, сиз кыймылдаткычы иштебей турган таштандылар менен тыгылып калган чиркей капасын таба аласыз. Башка учурларда, үзүлгөн зым, дат баскан туташуулар же ажыратылган чочко уячасы көйгөй болушу мүмкүн.
- Эгер желдеткич кубат албаса, желдеткичтин сактагычы күйбөгөнүн текшериңиз. Күйгүзүлгөн сактагыч көбүнчө негизги көйгөйдү көрсөтөт, андыктан анын кайра өчүп калбашы үчүн эч качан чоңураак сактагычка алмаштырыңыз. Эгерде сиз күйүп кеткен сактагычты ошол эле токтун бирине алмаштырсаңыз жана ал өчпөсө, анда сактагыч жашына байланыштуу иштебей калышы мүмкүн. Эгерде баштапкы сактагыч күйбөсө, резисторду, реледи жана которгучту сынап, көйгөйдү булактан издеңиз.
