GPS навигациясындагы "Подшипник" деген эмне?

Мазмуну:

GPS навигациясындагы "Подшипник" деген эмне?
GPS навигациясындагы "Подшипник" деген эмне?
Anonim

GPS подшипник - бул сиздин учурдагы абалыңыздан көздөгөн жериңизге чейинки компастын багыты. Ал көздөгөн жердин же объекттин багытын сүрөттөйт. Эгер сиз түндүк тарапты карап жатсаңыз жана түз артыңыздагы имаратты көздөй жылгыңыз келсе, анда багыт түштүк болот.

Image
Image

'Подшипниктин' аныктамасы

Термин GPS-тен мурун пайда болгон. Спутниктер навигацияны кнопканы баскандай жеңил кылганга чейин математиктер кылымдар бою подшипникти кол менен эсептеп келишкен. Салт боюнча, подшипник градус менен ченелет жана чыныгы түндүктөн саат жебеси боюнча эсептелет. Ал, адатта, үч сан катары көрсөтүлөт. Мисалы, чыгыш багыты 090°.

Подшипник кээде чыныгы түндүккө болгон мамилесинен улам "чыныгы подшипник" деп аталат. GPS навигациясында подшипник кээде "кийинки жол чекитине багыт" деп аталат.

Подшипник жана багыт бири-бирин алмаштырууга болбойт. Подшипник эки жердин ортосундагы мамилени билдирет, ал эми багыт түндүк, чыгыш, түштүк жана батышты билдирет.

GPS навигациясындагы подшипник

Глобалдык позициялоо системасы (GPS) - АКШнын Аскер-аба күчтөрү тарабынан башкарылуучу навигациялык спутниктердин тармагы. Ал геолокация, убакыт жана аба ырайы тууралуу маалыматты Жердеги GPS кабыл алгычтарга өткөрүп берет. АКШ өкмөтү GPSти колдойт жана ага бекер кирүүгө уруксат берет.

GPS функциясы көпчүлүк смартфондордун жана башка көптөгөн заманбап электрондук түзүлүштөрдүн жалпы өзгөчөлүгү болуп калды. Ошентип, GPS көп учурда GPS мүмкүнчүлүктөрү бар түзмөктөргө карата кеңири колдонулат, тескерисинче, Глобалдык позициялоо тутумуна караганда. Бардык GPS программалары бир эле негизги инфраструктурага таянат, андыктан бир дагы GPS тиркемеси башка бирөөлөргө караганда подшипникти жакшыраак эсептей албайт.

Сиз көздөгөн жериңизди смартфонго же башка GPS түзмөгүнө киргизгениңизде, GPS антеннасы көздөгөн жериңизге карата кайда экениңизди аныктайт. Бул маалымат менен ал багытыңызды же көздөгөн жериңизге карай багытыңызды эсептей алат.

Жолдооңуз эң жакын даражага чейин эсептелген жана бул адатта А чекитинен В чекитине эң түз жол. Кээ бир түзмөк карталары көздөгөн жерге альтернативдүү жолдорду сунуштайт. Бирок, багытыңыз дээрлик өзгөрүүсүз калат, анткени бара турган жериңиз, кандай жолду тандасаңыз дагы, учурдагы жайгашканыңыздан белгилүү бир багытта алыс.

Подшипник кантип эсептелет?

Подшипник чыныгы түндүктөн саат жебеси боюнча градус менен өлчөнгөн бурч катары эсептелет. Бурчтун чокусу учурдагы жайгашкан жериңизди, ал эми эки нур түндүктү жана көздөгөн жериңизди көрсөтөт.

Сиз карта, компас жана транспортир аркылуу эки чекиттин ортосундагы багытты кол менен эсептей аласыз. Бирок, эгер сиз каралып жаткан чекиттердин так кеңдиктерин жана узундуктарын билсеңиз, төмөнкү формуланы колдонсоңуз болот:

β=атан2(X, Y)

Төмөнкүдөй X жана Y эсептегиле:

X=cos θbsin ∆L

Y=cos θasin θb – sin θacos θbcos ∆L

Ал эми:

  • L узундукту билдирет.
  • θ кеңдикти билдирет.
  • β подшипник.

GPS технологиясы телефонуңузга ушуга окшогон татаал теңдемелерди заматта чечүүгө мүмкүндүк берет.

Эмне үчүн GPS мени туура эмес багытта көрсөтүп жатат?

Эгер телефонуңуздагы GPSти навигациялоо үчүн колдонсоңуз, компас менен саякаттап жаткан багытыңыз дайыма шайкеш келбей турганын байкашыңыз мүмкүн, өзгөчө бир жерде туруп же жай кыймылдасаңыз. Себеби, GPS иштетилген түзмөктөр саякат багытын эсептей электе, багытты эсептешет.

GPS түзмөктөрү максаттуу координаттарга жана GPS кабылдагычтын учурдагы жайгашкан жерине жараша багытты эсептешет. Андан кийин, GPS болжол менен бир секунддук интервалдар менен позицияңызды өлчөө менен саякаттооңуз керек болгон так багытты аныктайт. Эгер сиз токтоп турсаңыз же жай кыймылдасаңыз, жүрүү багытын эсептөө мүмкүн эмес, андыктан өлчөө каталары болушу мүмкүн. Сиз ырааттуу ылдамдыкта жылганыңызда, GPS өтө ишенимдүү болуп калат.

Глобалдык позициялоо тутумунун кылдат мүнөзүнөн улам, сиздин GPS түзмөгүңүз дайыма подшипникти так эсептеп берет. Бирок, ал кээде сизди туура эмес багытка бурушу мүмкүн.

GPS түзмөгүңүз жолдордун жеткиликтүүлүгүн жана абалын эске алат, андыктан сиз туура жолдо жүргөнүңүздө да ал сизди "туура эмес" багытта жөнөтүп жаткандай сезилиши мүмкүн.

Сунушталууда: