Hyundai өзүнүн эң акыркы жогорку натыйжалуу концепциясын курушу керек

Мазмуну:

Hyundai өзүнүн эң акыркы жогорку натыйжалуу концепциясын курушу керек
Hyundai өзүнүн эң акыркы жогорку натыйжалуу концепциясын курушу керек
Anonim

Hyundai аны EV дүйнөсүндө өлтүрүүдө. Ар бир электромобилдин ачылышы кореялык автоконцерн эч кандай компромисске жол бербестен алдыда толук кубаттап жатканын далилдейт. Бирок бул жумада ал өндүрүшкө киргизилиши керек болгон унаа, N Vision 74 Concept, 1974-жылы киргизилген Hyundai Pony Coupe концепциясына негизделген унаа менен өзүнөн ашып түштү.

Image
Image

Ал кардарлардын өтүүчү жолдорунда жана коомдук жолдордо болушу керек, ээлерин жана башка айдоочуларды кубандырат. Алардын айланасында айдап баратканын ким көргүсү келбейт? Бул мурунку концепциялуу унаага укмуштуудай артка кайтаруу жана ачык айтканда, Хонда менен Фольксваген ретро иштерин жасай алса, эмне үчүн Hyundai эмес.

Honda E үчүн бийиктик салгылашуу

Мен Honda E унаасын АКШга кантип алып келүү керектиги жөнүндө бир нече сөз жаздым. Honda EV өтүүсүнө кечигип калганы белгилүү жана Honda E АКШда электромобилдер дүйнөсүндө жакшы ниетти жараткан гало унаасы катары иш алып барышы мүмкүн, ошол эле учурда унаа өндүрүүчүгө өзүнүн электр унаа линиясын жолдон чыгаруу үчүн бир аз убакыт сатып алат.

Ошентсе да, ал АКШга келбейт, кыязы, эч качан жана чындыгында, бул эч качан болбойт болчу. Honda компаниясынын жогорку жетекчилигинин айрымдары Honda E рыногуна өтө эле кызыккан эмес. Бактыга жараша, алардын алысты көрө албагандыгы жеңген жок жана европалыктарда баскыч сыяктуу сүйкүмдүү, ретро стилиндеги E сатып алса болот.

Концепттик унаа катары башталган нерсе өндүрүштүк унаага айланган жана ал эч качан штатка конбогону менен, ал тургай Хонданын кээ бир жетекчилеринин каалоосуна каршы курулган. Элдин эрки жеңди. Бул Hyundai N Vision 74 менен болгондор үчүн жакшы болушу керек, балким аны толук өндүрүшкө чыгарышы мүмкүн.

Куруу канчалык кыйын болбосун, жакшы ностальгия сатылат.

The Vantastic ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz рыногуна чыкканы жөнүндө дайыма алдын ала айткан. Албетте, бул түбөлүккө көрүнгөн нерсе болду, бирок автоконцерн электр микроавтобусун өндүрүшкө киргизгенге чейин ID.3 жана ID.4 үлгүлөрүн жолдон чыгаргысы келген. Көпчүлүктү чоң көлөмдөгү унаалар менен тынчтандырып, андан кийин кызыктуу ретро-фургонду саткандын мааниси бар.

Фольксваген башында ID. Buzzти курууга кызыкпаса да, аны коомчулук көргөндөн кийин, компаниянын тандоосу көп болгон эмес. Бул автошоуларда жана интернетте заматта хит болду. Коомчулуктун бир бөлүгү утилитарлык көрүнгөн унаадан башка нерсени каалашат экен.

Куруу канчалык кыйын болбосун, жакшы ностальгия сатылат.

Автоунаа журналисти катары мен ID. Buzz тууралуу башка унааларга караганда жөнөкөй адамдардан көбүрөөк суроолорду алам. Мен Volkswagen суроо-талапка жооп берүү кыйынга турат деп ойлойм, бул электр унаасында ретро дизайнга мүмкүнчүлүк алган автоконцерн үчүн жакшы нерсе. Бирок бул таң калыштуу болбойт.

Уже Ретро Hyundai Ioniq 5

Бирок, эгер Hyundai N Vision 74ти өндүрүшкө киргизе аларына бир далил бар болсо, бул Ioniq 5. Кичинекей жол тандабас/хэтчбек 80-жылдардагы видео оюн пикселдерине камтылган 90-жылдардын ностальгиясын тартууда. ст. Унаа жолдо баратып Дуран Дуранды тынымсыз жаркыратышы мүмкүн.

Бул ошондой эле эң сонун унаа. Мен аны канча жолу айдасам да, мен Ioniq 5ти технология жана рынокто жасаган бардык нерселери үчүн жакшы көрөм. Бул эң сонун.

Ошондой эле ал Hyundai компаниясына ретро-салкын электр машиналарын киргизүүгө лицензия берет. Балким, 1974-жылкы концепцияга негизделген, ал учурда EV жана суутек технологиясынын жылма лабораториясы.

Image
Image

Мурунку Honda E сыяктуу, N Vision 74 да чоң адамдарды чогултуп, дизайнды өндүрүшкө киргизүүгө чакырат. Учурда унаа EV/күйүүчү клетка гибридинин ипподром мүмкүнчүлүктөрүн сыноо үчүн колдонулууда. Бирок ал кийинки бир нече жыл ичинде авто көргөзмөлөрдө да көрсөтүлөт. Ал кайда барбасын, ал чоң элди өзүнө тартып, Hyundai көрсөтүп жаткан чыныгы өндүрүштүк унааларга көлөкө түшүрүшү мүмкүн.

Жана бул руб. Hyundai бул унааны өндүрүшкө киргизүү планы жок экенин билдирди. Бирок, пландар өзгөрүп, эгер N Vision 74 жолдо келе жаткан унаалардан көңүлүн бура берсе, компания жөн эле моюн сунуп, стилин жана биз көрүп жаткан күчтүн бир бөлүгүн алып келген EV сунушу мүмкүн. айланма лаборатория.

Бизге болгону Hyundai кызыкдар экенибизди билиши керек. Абдан кызык.

Электр унаалар жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келеби? Бизде толугу менен электр унааларына арналган бөлүм бар!

Сунушталууда: